Gepäckträger

Weiß nicht wie groß Dein Zelt ist, assoziiere solche Teile aber immer mit bulky und schwer; oben am TC drauf gäbe IMHO daher einen zum Fahren eher ungünstigen Schwerpunkt, zu weit über und hinter der Hinterachse, die Auswirkungen auf die Fahreigenschaften sind erheblich, könnte einen bei Kehren, Ausweichmanövern oder Rangieren dann schnell "on the deck" senden...
Von den mechanischen Problemen an Teilen wie TC-Trägerplatte, Befestigungen, Heckrahmen, Lenkkopf, Gabeln und hinterem Dämpfer mal abgesehen.
Die Zeltstangen (nehme mal an das ist ein Kuppelzelt mit Fieberglas-Segmentstangen) könnte man quer in der Ecke zwischen Sozi-Sitz und TC anhängen (zB an den Haltegriffen); oder längs in die Kante zwischen Seitenkoffer und Sitzbank.
Mein 2-Mann Igloo hatte ich immer auf die 2 Koffer aufgeteilt, jeweils ganz vorne und ganz unten, auf einer Seite die Außenhaut mit den Verspannungen, Heringen, etc..., das Innenzelt mit Boden im anderen Koffer. Tankrucksack wäre auch noch eine Möglichkeit.
Wenn Zelt & Sozi eher schmal, wäre es uU auch möglich es hinter ihrem Rücken zu platzieren (quasi als Rückenlehne), da ist das Gewicht wenigstens weiter vorne.
Bt. Reeling/Träger (wenn's schon sein muß) für's TC am Besten mal die Maße am TC-Deckel prüfen und im Zubehör nach was Passendem suchen. Louis, Gericke, etc...
Deckel anbohren, durchschrauben, meist sind Dichtungen bzw sogar Neigungskorrekturen dabei, ansonsten Motorsilikon.
Vielleicht sollte man dann aber auch den Luftwiderstand eines solchen "Baugerüstes" bedenken, der Wind wird dann am TC ganz schön rumzerren.
MHO, FWIW

Solche Halterungen hab ich auf meinem alten TC gehabt (vom Vorbesitzer montiert). Bin kein Camper. Noch nie gebraucht!
Es waren normale Griffe für Schubladen vom Baumarkt verbaut.
Die Dinger wurden nach einiger Zeit undicht, weil sie einfach so draufgeschraubt wurden.
Also alle weg, von oben und unten Tischlerscheiben (große Beilagscheibe) beigelegt und beim montieren die richtige Menge Silikon zwecks Abdichtung anbringen.
WICHTIG:Die Löcher müssen genau passen, sonst gibt´s ein Problem.
Grundsätzlich denke ich daß Martin auf jeden Fall Recht hat,ich würde mein neues Maxia auf keinen Fall anbohren.

Hallo Hugo

Um den Stauraum für unsere Korsika-Ferien zu vergrössern, habe ich zu einer Motorrad-Tasche (Sporttaschenähnliche Form) mit wasserdichtem Seesack gegriffen, die von den Abmessungen her, einigermassen aufs Topcase passt.

Damit die Geschichte auf dem TC nicht rumrutscht habe ich eine Antirutschmatte aus Gummi, wie man Sie unter Teppiche legt, aufs Topcase gelegt. Schont das TC übrigens auch vor Kratzern. Zu guter letzt das ganze mit Spann-Sets befestigt - damit nichts wegfliegt... :wink:

In Bezug auf das Fahrverhalten kann ich mbrII und stxWerner #368 nur beipflichten. Mit dem ganzen Gewicht hinten, wird das Vorderrad sehr leicht. Auf unebenen Belägen oder Schotterplätzen erlebste schon mal die eine oder andere Schrecksekunde, wenn Kollege Mopped das Vorderrad lupft... :?

Aus meiner Sicht geht so eine Beladung gerade noch durch, um von zu Hause zum Ferien-Standort zu reisen. Für eine gesamte Ferientour würde ich eher davon abraten.

Schweizer PAN Grüsse
Roman

8)

servus,

hätte da ebenfalls eine alternative. ich reise grundsätzlich mit sozia und campingausrüstung. hatte auf der alten st1100 früher ein kleines givi-traffic-topcase und auf diesen einen ortliebsack mit zelt und co. diesen dann mit gepäcknetz und expandern befestigt. das hat zwar immer ganz gut gefunzt, aber der schwerpunkt war doch erheblich nach hinten verlagert, was öfters dazu führte, daß mir das vorderrat lupfte.
negativ hinzu kam noch, dass mit der zeit, also nach einigen zelt-touren der heckbereich der st ziemlich mitgenommen war. es gab risse aufgrund der vibrationen und des gewichtes am hinterteil. grundsätzlich ist ein zu hohes gewicht soweit hinter dem eigentlichen schwerpunkt nicht empfehlenswert.

bei meiner neuen stx stand ich vor ähnlichen problem. hab mich gegen das topcase entschieden und eine kunstoffplatte, die ehemals eine kleine stichsägenplatte war mit einigen va-ösenschrauben sowie haken und quergesetzten möbelgriffen versehen. diese dann nch schwarz lackiert und die plastikgrundplatte der stx entfernt und mit einer dünnen dämmplatte dazwischen in die originalbohrungen verschraubt.
so kannst du einen großen zeltsack direkt hinter dem sitz quer verstauen und prima durch gepäcknetz und expander an den ösen und haken befestigen. ich habe es getestet, klappt prima, man kann die platte, die durch ein L-seitenprofil sehr stabil ist mit 4 schrauben schnell entfernen nach dem urlaub und wieder die kleine originalplatte oder eine topcaseplatte anschrauben. das mopped ist nicht verschandelt, du hast gute möglichkeiten auch im solobetrieb noch einen sack o. ä. quer auf dem beifahrersitz zu verstauen und diesen zu sichern ohne das bike zu verschandeln
bei bedarf können auch bilder geliefert werden :wink:

lg

stxbonsai

ich würde mir eingangs mal gedanken machen ob ich soviel gedöns brauche, das die sachen nicht in einem der koffer oder topcase platz haben. in den ducati, suzuki und kawasakiseiten war ich auch ortlliebfan. seit ich nen ordentlichen tourer fahre ist das vorbei, war sogar einer der gründe zum kauf. lasst entweder was daheim und oder versucht es mal mit den vacuumbeutel von louis. die machen ordentlich platz.