Naja... ein Dual CBS/ABS entlüfte ich mit neuen Bremsleitungen nach alter Vater Sitte ...
Manfred, wie bringst Du die Luft aus dem Sekundärkreislauf ohne Saugen mit Entlüfterpumpe raus? Bei der 13er liegt das Regelventil mit dem Nippel etwas tiefer als der obere Bogen in der Leitung verlegt ist.
H.
Manfred, wie bringst Du die Luft aus dem Sekundärkreislauf ohne Saugen mit Entlüfterpumpe raus? Bei der 13er liegt das Regelventil mit dem Nippel etwas tiefer als der obere Bogen in der Leitung.
H.
Siehst Horst, darum drücke ich die Flüssigkeit durch die Anlage.
und ich als Laie entlüfte die Bremsen bei meiner 11er wie beim Auto, mit Druck über den Behälter.
Siehst Horst, darum drücke ich die Flüssigkeit durch die Anlage.
... ja aber wie 
Bei der 13er erreichst Du den Sekundärkreislauf nicht durch Pumpen am Hauptbremszylinder (= Handbremsgriff) sondern nur durch Schwenken des linken Bremssattels Richtung Holm; dann drückt es nach hinten auf den Hinterradbremszylinder (mittlerer Kolben). Da stelle ich mir das "Pumpen zum Entlüften" recht schwierig vor. Andersrum Fußbremse, die wirkt ohne Umwege mit einem Sekundär-Hauptbremszylinder direkt nach vorn. Diese ganze Mimik läuft über Leitungen, die nahe am Lenkschaft vorbei führen, also einen ordentlichen Bogen obenrum machen. Das wird bei Deiner 11er vermutlich nicht viel anders sein, das ist ein Honda-System, das es bei vielen Maschinen gibt.
Oder verstehe ich Dich da irgendwie falsch, was meinst Du mit "Druck über den Behälter"?
Zum Entlüften des Sekundärkreislaufs muss man den linken Sattel demontieren und in einer bestimmten Weise "kippen" (0 - 15° gegen den Strich fixieren), sonst bekommt man die Luft nicht raus. Wenn ich das recht sehe, kann ich mir dies mit meiner Saugmethode, egal ob mit Unterdruckgerät oder Staubsauger-Trick, auch nicht ersparen, aber es geht erheblich einfacher (und für mich sauberer).
Gruß
Horst
...Oder verstehe ich Dich da irgendwie falsch, was meinst Du mit "Druck über den Behälter"?...
Man kann an den Nippeln saugen oder an den Behältern reinpressen. Das 2. wird IMHO heute bei Dosen so gemacht. Die haben aber auch nur einen Behälter. Für diesen brauchts einen speziellen Deckel mit Anschluss für die Befüllungsanlage.
Manfred, wie bringst Du die Luft aus .......
H.
Wenn du es ganz billig willst und in 10 Minuten fertig sein willst, gehst du in deine Apotheke deines Vertrauens (alternativ zum Veterinärmediziner)... kaufst eine Einwegspritze mit ca 100 ccm Fassungsvermögen, verbindest diese mit einem passenden Schlauch an den Entlüfternippel und drückst die Bremsflüssigkeit vom Sattel aus in das System.
Wenn du es weniger billig magst, dann nimmst du einen Deckel deines Handbrems-/Fußbremszylinders montierst dir einen Absaugstutzen in den Deckel, montierst die selbigen und schließt einen passenden Schlauch an. Am Entlüfternippel des Bremssattels wird über einen passenden Schlauch der Behälter der neuen Bremsflüssigkeit angeschlossen. Per Unterdruck kannst du dann deine Anlage entlüften.
Und jetzt sind mir wieder 500 Werkstätten böse....
EDIT: Das ganze ist üblicherweise nur notwendig wenn z.B. die Bremsleitungen erneuert werden. Für den Austausch der Bremsflüssigkeit ist dieser Aufwand nicht zu betreiben!
Bei der 13er erreichst Du den Sekundärkreislauf nicht durch Pumpen am Hauptbremszylinder (= Handbremsgriff) sondern nur durch.....
Horst
Betätigung des Fußbremszylinders... etwas Systemkenntnis sollte vorhanden sein....
Man kann an den Nippeln saugen oder an den Behältern reinpressen. Das 2. wird IMHO heute bei Dosen so gemacht. Die haben aber auch nur einen Behälter. Für diesen brauchts einen speziellen Deckel mit Anschluss für die Befüllungsanlage.
und diesen Deckel habe ich mir gebaut.
Das entlüften der Bremse geht jetzt wunderbar.
... ja aber wie
Oder verstehe ich Dich da irgendwie falsch, was meinst Du mit "Druck über den Behälter"?
Zum Entlüften des Sekundärkreislaufs muss man den linken Sattel demontieren und in einer bestimmten Weise "kippen" (0 - 15° gegen den Strich fixieren), sonst bekommt man die Luft nicht raus. Wenn ich das recht sehe, kann ich mir dies mit meiner Saugmethode, egal ob mit Unterdruckgerät oder Staubsauger-Trick, auch nicht ersparen, aber es geht erheblich einfacher (und für mich sauberer).
Gruß
Horst
Horst ,
Mein selbst gebautes Entlüftungsgerät funktioniert wie dieses
http://www.ebay.de/itm/Bremsen…zeuge&hash=item589253440f
Profi-Druckluft-Bremsenentlüfter
- druckluftunterstütztes Entlüften von Brems- und
Kupplungssystem
- Bremsflüssigkeit und Druckluft sind durch eine
Membrane getrennt
- Arbeitsdruck lässt sich über Druckregler von 0 - 3 Bar
justieren und kann an der Druckuhr abgelesen werden
Horst,
hattest Du nicht gefragt wie man die Luft am besten aus der Anlage bekommt?
Die Methoden wie Veterinär Spritze, Absaugen oder normales Pumpen habe ich auch probiert, hatte ja auch die Probleme mit der Luft weil die Anlage total leer war.
Letztendlich habe ich entlüftet wie ich es schon 40 Jahre am Auto mache und das funktioniert einwandfrei und beim Auto hat’s mehr Bögen und Ecken in der Leitung.
Und zur Dot :
Mir ging und geht es nur und ausschließlich um das Problem, wohin mit dem alten Dot
Natürlich sammeln, (nicht in den Klo, nicht trinken oder so
), das musste jetzt raus und dann abliefern, Sammelstelle, Werkstatt, ich finde da muss man in der heutigen Zeit nicht fragen.
Und noch was: so weit wohnst Du von mir nicht weg, das Tor ist für Dich immer offen, nur mal so am Rande erwähnt.
... Und zur Dot :
Mir ging und geht es nur und ausschließlich um das Problem, wohin mit dem alten Dot
Natürlich sammeln, (nicht in den Klo, nicht trinken oder so
... schon wieder Mißverständnis !!! Natürlich sammeln, was sonst, schreibe ich doch. Aber ich habe auch geschrieben, dass ich die Schnauze voll habe von rumschnalzenden Schläuchen, umkippenden Abscheiderdöschen udgl. mehr.
Ich sammle in Zukunft in meinem Kinister, habe keine siffenden, immer im falschen Moment leerlaufenden Schläuche und wenn Luft im System ist, bekomme ich die auch auf eine überaus kommode und effiziente Art und Weise raus. Ok, lesen muss ich können. Das WHB.
... Und noch was: so weit wohnst Du von mir nicht weg, das Tor ist für Dich immer offen, nur mal so am Rande erwähnt.
... das weiss ich nicht nur, ich weiss es auch noch zu schätzen!
Ich habe damit nur ein kleines Problem: Du arbeitest dann ind ich vertilge derweil den ganzen Vorrat Steaks vom Grill. Naja, mit dem Fassbier halte ich mich aus gutem Grund doch sehr zurück oder ich bringe mir nen Schlafsack mit 
Beste Grüße, Du weisst schon wohin ...
Horst
Dir wird nichts anderes übrigbleiben als mal bei mir vorbei zu schauen, dann zeig ich Dir wie das ohne Sauerei von Statten geht.