Also Josef, ich würde das Angebot auch ohne Handschellen annehmen.
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Na ich weiss nicht so recht. Josef arbeitet über Tage und Hannes war unter Tage, vielleicht kann der nur im Dunkeln und da will Josef bestimmt zu Hause sein.
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Nee nee Olli, Hannes kann über Tage gut mit Messer und Gabel umgehen, da wird es auch mit der Pan klappen.
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Ein Treffen ist ein Treffen und keine Rudelschrauberei. Und nur wegen meiner handwerklichen Defizite wird das auch nicht geändert. Aber danke für das Angebot.
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achnööö Josef,
.....und ich wär glatt vorbeigekommen: ich gugg so gerne zu, wenn andere arbeiten
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Hallo zusammen,
eine Menge Beiträge, das Thema scheint die Pan-Treiber sehr zu interessieren. Habe die Nautilus Compact inzwischen (aus Kostengründen in England) bestellt. Danke auch für die sachdienlichen Info und Fotos, ich glaube Atomar und Pipus haben sich da besonders engagiert.
Jetzt brauche ich nur noch jemand, der mir im Laufe des wohl noch länger dauernden Winters die Fanfare, Heizgriffe und einen gescheiten Anschluss für mein TomTom, evtl. + zusätzliche Steckdose sachgerecht montiert.
Schönen Gruß aus MH
Dieter B.
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Hallo zusammen,
eine Menge Beiträge, das Thema scheint die Pan-Treiber sehr zu interessieren. Habe die Nautilus Compact inzwischen (aus Kostengründen in England) bestellt. Danke auch für die sachdienlichen Info und Fotos, ich glaube Atomar und Pipus haben sich da besonders engagiert.
Jetzt brauche ich nur noch jemand, der mir im Laufe des wohl noch länger dauernden Winters die Fanfare, Heizgriffe und einen gescheiten Anschluss für mein TomTom, evtl. + zusätzliche Steckdose sachgerecht montiert.
Schönen Gruß aus MH
Dieter B.
Wo ist MH ?
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@ Ralph
Suche mal in MapSource Mülheim an der Ruhr. Ist der Parkplatz von Essen und Duisburg während der Vorweihnachtszeit.@ Dieter
Was für ein Mopped hast du denn?
Die letztgebaute 11er z.B. hat einen geschalteten 12V Anschluss serie. Der versteckt sich hinter dem Trägerblech für den Sicherungshalter. Ist ein Silikonparellek, nach oben offen und darin findest du 2 Kontakte und eine fliegende Sicherung 5A. Und die Griffelheizung kannst du am Bremslichtschalter Vorderbremse abgrapschen. Da hast du dann die Baustelle dort, wo sie benötigt wird. Aber die richtige Seite nehmen, sonst heizt es nur, wenn du bremst...
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Ich habe mir eine 6mm2-Leitung (Abgesichert) von der Bakterie nach vorne gezogen. Von dort kann ich nun Strom beziehen, wie ich gerade benötige (permannent oder über ein Relais bei Zündung ein)
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Hallo Kameraden,
danke für den weiteren Input.
Uli, kuxx Du http://cgi.ebay.co.uk/STEBEL-1…ts_SM&hash=item43a455db4a,
da habe ich das Teil erstanden (ist meine erste Bestellung im Ausland, aber große Bedenken habe ich nicht, auch wegen Paypal), müsste normal im Laufe der woche bei mir eintrudeln.Pipus, da ich die ersten 33 Jahre meines Lebens Essener gewesen bin, komme ich mit Deiner Beschreibung von MH schon klar, im Gegensatz zu dem ganzen für mich irgendwie anstehenden Elektro- und Schrauberkram (habe vor Lichtjahren dummerweise die kaufmännische Richtung eingeschlagen und handwerklich bis heute nicht so ganz viel gelernt 0))((0. Ich hab noch nicht mal 'ne Vorstellung, wie ich das ganze (Verkleidungs-) Plastik runtergeraffelt kriege. An meiner alten 1100er habe ich das wohl einige wenige Male gemacht, jetzt bei der neuen 1300er (Bj. 2009) habe ich mich da noch nicht rangetraut, auch wegen der Temperaturen und anderweitiger Ablenkungen, aber auch wegen irgendwo im Forum gelesener Hinweise, dass - ich glaube, irgendwelche Plastikstopfen oder-schrauben leicht abreißen oder brechen können.
Ich habe wohl die Hoffnung, dass ein Kollege, der gelernter Elektriker ist, mir bei der Elektrik-Aktion verschärft zur Seite stehen wird. Ansonsten würde ich hier im Forum einen Hilferuf absetzen; der eine oder andere macht solcherlei Verbastelungen doch quasi mit links.GOO
Gruß aus MH, der sympathischen Stadt an der Ruhr (früherer Werbeslogan)
Dieter B.
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