Aber erst mal will das Ding verzangelt werden, vielleicht passt ja die Sitzposition dann doch nicht
Vorsicht, man kann im eingebauten Zustand nicht mehr alle Fräsungen (Nummern und Beschriftungen) sehen, das hat hier schon einem Kollegen die Eintragung gekostet. Außerdem mögen es die TÜVler nicht so gern, wenn man sie vor vollendete Tatsachen setzt. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, daß man die vorher nett fragt und denen die Unterlagen und das Teil zeigt, worum es geht. Dann geht meistens mehr, als wenn man da hingeht und sagt "Trag' ein und frag' nicht". 
