ABS Felge passt nicht in ST

Reifenmonteure sind normalerweise nicht unbedingt halbwegs mechanisch bewandert.

Da wird an der Dose mit dem Pressluftschrauber erstmal volle Pulle auf 200 angezogen und nachher mit dem Drehmomentschlüssel so getan, als ob sie seriös handeln und sauber nach Herstellerangabe auf 120 anziehen würden.

Der absolute Rekord sah ich in einem Frühjahr. Alufelge montiert mit den Muttern der (Winter-) Stahlfelgen. Die Muttern gingen durch die Alufelge durch wie durch Butter

(Alles in Billigpneuhaus beobachtet. Mein Schwager hat da Herbst- und Frühlig-Höchstsaison als Aushilfe gearbeitet. Wenn sie sich unbeobachtet fühlten, nahmen sie den Drehmementschlüssel nicht zur Hand. Als sie einen Engpass hatten wurde ich angefragt, ebenfalls als Aushilfe als "Auswuchter" tätig zu werden. Beim ersten Reifensatz hat mir der Chef zugesehen. Ein Rad hatte noch 18g Unwucht. Als ich nachlegen wollte meinte der Chef, was ich noch machen wolle. Unter 20g sei gut genug. Sonst verliere man zu viel Zeit und es rentiere ihm nicht mehr. Das ging mir so gegen den Strich, dass ich ihm Zange in die Hände drückte und tschüss.)

Othmar auch ein Reifenmontierhiwi sollte wissen, dass eine Eisenoxydschicht der Vorbote des Ruin ist. Und auch, dass ein adäquates Hilfsmittel dagegen der Schmierstoff ist. Eisenoxyd ist jedenfalls als Schmiermittel nicht zu gebrauchen und kommt da eher in seiner Wirkung dem Siliciumdioxyd (Sand) gleich. Aber wehe, wenn der Reifenmontihiwi an seinem Bj. 92er Corsa auch nur einen Krümel der Braunen Masse findet, dann möchte er das Teil am liebsten wegen Produktionsmangel wandeln - zumindest auf Kulanz eine Neulackierung. Die wissen sehr genau, was Sache ist aber der Kunde bemerkt es ja nicht weil wieder zugeschraubt.

Zitat von mbrII

Vielleicht sollte man denen mal das WHB, oder noch besser gleich das Common Motorcycle Manual (>800 Seiten ) um die Ohren dreschen...

Jedem mechanisch halbwegs bewandertem Menschen muß es ja weh tun das trocken zusammenzubauen...

@ mbr2
kriegt man das " Common Motorcycle Manual " wo zu kaufen ? was ist da der Unterschied zum WHB ?

Gruß Peter

Zitat von Pipus

Othmar auch ein Reifenmontierhiwi sollte wissen, dass eine Eisenoxydschicht der Vorbote des Ruin ist.

Da hängt Deine Erwartungshaltung aber mächtig hoch. Auf solche Hoffnungen verlasse ich mich weder beim Auto noch beim Mopped.

also nicht Pan spezifisch