Batterie oder Lima defekt?

Pipus wird bald antworten, aber messe mal die Batteriespannung wenn se läuft

http://www.honda-paneuropean.d…php?p=299999&postcount=10

Loko, gib mal Laut wie alt die Batterie eigentlich ist. Geh ich mal von Erstausstatterklumpen aus, sollte der Bakterientod wohl die erste Annahme sein.
Wenn du die Ladespannungsmessung am laufenden Motor durchführst, beachte, dass die Spannung nicht schlagartig auf 14,8V ansteigt sondern durch die leere Batterie gepuffert wird und erst mit dem Füllgrad der Bakterie ansteigen. Hast du die Mödlichkeit den Ladestrom mittels eine Shuntes direkt zu beäugen?

@ Manfred, dein Protokoll ist als *.pdf aber nicht interaktiv wie seinerzeit die Excel oder habe ich da was falsch am Schirm? Und bei der 1999er kommt er nicht so mal eben an die gelb-gelb-gelb Phasen. Ist ja der an der LiMa angebaute Regler.

@ Loko, schau auch mal hier hinein, da hatten wir derzeit auch eine LiMa in der Mache aber eine kleine mit externem Regler. Bei der kommt man besser an die Messpunkte. Und Gerd (Taffi) würde noch nachfragen, ob die Batteriekontakte auch fest sind... Die Vorgehensweise ist aber gleich - nur total anders... weil man sich die Messpunkte anders erarbeiten muss. Bei der kleinen LiMa war nur Stecker vom Regler ab und man konnte direkt am geöffneten Herzen werkeln.

Zitat von Pipus

... Hast du die Mödlichkeit den Ladestrom mittels eine Shuntes direkt zu beäugen? ...

Hallo Hannes,
was müsste das denn für ein Shunt sein (Kennwerte?)

Horst

Ich habe hier einen, der macht auf 1A ~ 3mV. Ich hätte somit auf Anlasserstrom 100A gerade mal 0,3V zu messen. Es geht ja darum, direkt an der Batterieminusseite den Gesamtstrom (also auch Ladung der Batterie) zu messen, ohne zwischendurch die Batterie abklemmen zu müssen um das Messgerät einzuschleifen. Ich kann aber auch mal ausmessen, wie lang ein 4mm² Drahtösenbügel sein müsste, um ebenfalls einen brauchbar ablesbaren Spannungsabfall zu erzeugen.

Edit sagt:\ ... der Shunt hat die Maße 8,75 x 1mm Cu und der Spannungsabgriff für das Messgerät ist 50mm auseinander. Solange sich dieser Streifen nicht durch zu hohe Strömr erwärmt, bleibt die Strom zu Spannungskenngröße linear. Der gemessene Wert wird sich aber bei Erwärmung vergrößern, da der Widerstand des Messstreifens steigt. Theoretisch ist sogar die LiMa Hauptsicherung als Messshunt zu gebrauchen, sind halt sehr kleine Spannungen im microV-Bereich, die dort abfallen. Also eine Frage des Messgerätes.
Hier wäre einer, der das lästige Kopfrechnen erspart...

.... danke, da habe ich mal wieder was zu "basteln".
Mein Multi kann so feine Messungen veranstalten, mal schaun, wie weit ich damit komme.

H.

... oder so!

Zitat von horst.w

.... mal schaun, wie weit ich damit komme.

H.

Horst, ich hätte da mal heute morgen was vorbereitet. Macht auf 5A ~ 1mV, ist in Alu 14,5 x 88,5 x 2mm und in der Mitte auf 7mm tailliert. Die Spannungsabgriffe sind 48,5mm auseinander. Die Pertinaxträgerplatte 8mm ist in der Mitte zwecks Kühlung ebenfalls etwas verjüngt. Dauerlast so an die 45A und kurzzeitig würde ich ihm wohl 100 ...150A zutrauen. Mehr als warm werden kann er ja nicht und dann sind die Werte eben vorübergehend minimal aus der Richtung. Und wenn du jetzt sagst "das haben will", belästigen wir einfach die Post damit.