Varadero Kaufcheck

Zitat von Olli/Lippstadt

I.....und kann der Vara in Sachen Zuverlässigkeit, ......

Nee kann sie nicht..... zumal die 1000er Suzie auch noch ein paar andere Sachen plagen.... aber darüber wollen wir hier nicht reden... es geht ja um Varadero.

Ob man persönlich mit Motorrad A oder B zurecht kommt, kann nur individuell eine Probefahrt entscheiden. Ist zu subjektiv.

Gleiches gilt für die Sitzhöhe (wobei es bei der Vara nicht die Sitzhöhe ist, sondern eher die Breite des Sattels). Über Abpolstern des Sattels lassen sich ca. 20mm gewinnen, ohne Komfort zu verlieren. Der Sattel an sich ist für Tagesetappen von weit mehr als 1000 km gut.

Vom Einbau einer Hecktieferlegen würde ich warnen.... dazu macht die Vara in Schräglagen zu viel Spaß.

Ich halte die Stange für die Solidiät der V-Strom, auch wenn Du das anders siehst. Ich würde mir garantiert wieder einen V-Stromer zulegen, das Ruckeln zwischen 2-3000U/min beseitigt man durch Entfernen der Sekundärklappen und schon hat man ein geiles Mopped. Ich kann nix Schlechtes über das FZG sagen, es hat mich immerzuverlässig von A nach B befördert, die Straßenlage war 1a, aber wie Du schon sagst, jeder so, wie es ihm ziept, der Eine Honda, der Andere Suzuki.

Zitat von Olli/Lippstadt

I...Ich kann nix Schlechtes über das FZG sagen, .....

Genügt mir doch dass ich das kann.... nein mal im Ernst: Nicht alle Probleme und Problemchen treten an allen Motorrädern auf... siehe Pan... die eine pandelt die andere nicht.
Es gibt sogar zwei dokumentierte Fehler (gerissener Zylinderkopf mit Ölaustritt durch einen Gußlunker) an der Varadero die aufgetreten sind...
Ich kenne auch ein defektes Getriebe an der Varadero....
Über den Steuerkettenspanner der 99er Vara, über die Benzinpumpe der Vergaser-Vara, die völlig falsche Fahrwersauslegung der Vergaser-Vara.... da braucht man nicht reden, das ist schlecht gewesen.

Nur so im direkten Vergleich.... TL1000 zu Varadero..... das ist dann wie in der WM... Brasilien gegen D.... 0:7

Und das bedeutet nicht dass die Vara 7x soviele Fehler hat wie die TL..... umgekehrt.... umgekehrt... :-)

Ich weiss, dass Du als Technik-Spezialist mit jahrelanger Vara-Erfahrung so Deine Wissensschiene hast, aber Du hast wenigstens genug Toleranz, mal rechts und links zu kucken. Ich kann nur von meinen Erlebnissen und Erfahrungen sprechen; rein technisch kann ich Dir eh das Wasser nicht reichen. Ich bin diesbezüglich ein Neandertaler, Du der Einstein ;-)., aber das ist ja schliesslich auch Dein Beruf, ich war nur Beamter bei der Polente.

Für mich war die V-Strom zuverlässig und ein steter Quell der Freude, insbesondere die schlappen 235 Kilo haben meinem Rücken gut getan. Die Vergaser-Vara hab ich damals anfangs der 2000er als gut empfunden, auch das Fahrwerk, aber mit einer geliehenen Maschine geht man auch etwas vorsichtiger um, als mit einer Eigenen, ich hab das Moped nicht ausgereizt. Mich störte halt nur der hohe Schwerpunkt, mir ist die Kiste auch umgefallen und mein Arsch tat nach 2 Stunden höllisch weh, was garantiert meinem Rückenleiden und nicht der Vara zuzuordnen ist.

So what, Peter weiss ja, was er will und wird sich aus den Postings seine Meinung für die Kaufentscheidung bilden.

Zitat von Olli/Lippstadt

Mich störte halt nur der hohe Schwerpunkt, mir ist die Kiste auch umgefallen...

Den hat die Vara und dein Schicksal teilen bzgl. des Umfallens gefühlte 150% der Vara-Fahrer

Auch mir ist sie im Stand umgefallen..... angefahren... Lenker voll nach links eingeschlagen... bei 2 km/h meint der Motor "Blobb" .... padauz da lag der Manfred...

Dank Stürzbügel kostet so etwas aber auch nur für 2 Cent Farbe....

Bei mir wurde es teuer, Mopped war ja nur ne Leihgabe vom HH.

Also ich habe meine Vara schon geliebt.... der hohe Schwerpunkt....ok... mit dem Trum durch die Alpen brettern war aber schon richtig klasse....
Ich habe es in der Zeit auf einen FAST Umfaller gebracht...am Stilfser Joch, wo ich Aufgrund umherschauen garnicht mitbekommen habe das der Seitenständer nicht richtig draussen war.....habe sie gehalten bekommen, auch wenn mir am Abend die Knochen ein wenig schmerzten :-)

Schlussendlich unter anderem auch wegen dem Schwerpunkt bin ich zur Pan gewechselt, bis dato bereue ich diese Entscheidung nicht. Die Mehrleistung braucht ich nicht... aber je nach Wetterlage die Scheibe hoch ode runter machen ist schon ne super Sache. Nur naja OHNE Koffer fahren ist halt nicht mehr