An der 11er kenne ich mich besser aus, habe ich doch noch letztes Frühjahr Anomai´s Kutsche in meiner Schrauberbude komplett zerlegt. Meine 13er schnurrt 1a, ich hatte noch keinen Grund, unterflur zu gehen, gleichwohl mir das Abbauen der Verkleidung inzwischen keine Probleme mehr bereitet, aber ich wurde von Dir ja auch entsprechend vorbereitet und habe ein WHB.
Falls Du ein WHB der 11er wünscht, schicke ich es Dir auf CD.
Gerne würde ich es nehmen weil Zahnriemen wechseln auch auf dem Programm steht .
Habe schon viele Zahnriemen mit Wasserpumpe in meinem Leben gewechselt
aber für ein Handbuch wehr ich dir dankbar .
Gruß von der Nordsee
Der Schrauber Pako
Schicke ich Dir morgen zu.
Danke Olli bist ein guter . Hast du die Teile gefunden ?
Gruß von der Nordsee
Der Schrauber Pako
Jau, hab ich. Musste mich ja um die Rouladen und Knödel für Dich unnd Felsi kümmern, deswegen konnte ich nicht mit in die Werkstatt. Die CD ist schon frankiert und eingetütet, geht morgen in den Briefkasten, ich wünsche erfolgreiches Schrauben.
So, dank Eurer sehr vielseitigen Hinweise (Knödel...) 
habe ich es heute geschafft, die Stecker freizulegen. War nichts Verdächtiges, ich habe sie jedenfalls mit einer Portion Kontaktspray bedacht. Dank Ferro bin ich bis dorthin vorgedrungen. Auch Atomars Tip habe ich, soweit ohne größere Zerlegungsarbeiten möglich, nachverfolgt - soweit sichtbar, schaut das Kabel ok aus. Gibt es einen Trick, wie sich ev. eine etwas größere Kabelstrecke in Augenschein nehmen läßt?
Übrigens: auf den kurzen Strecken, die ich dabei fuhr, hat der Tacho angezeigt...
Am Kabel liegt es selten (Ausnahmen bestätigen die Regel. Beim meiner hat Herr Irgendwer irgendwann mal an Kabelbindern gespart. Dadurch ist das Kabel mit der Zeit dem Auspuff zu nahe geraten)
Meist sind es die Kontakte in Steckern. (vergammelt, oxidiert, nicht sauber eingesteckt, nicht sauber gecrimpt)
Der Geber kostet um die 150 €uronen.
Kann Mann selber ersetzen. (Am besten beim Oelwechsel, zwischen Oel ablassen und auffüllen. Sonst gibet eine Schweinerei ;-))
Wo der Geber sitzt siehst du ja auf meinem Foto von vorvorvorgestern 
NB: Hast du die Steckkontakte schon überprüft? (Höhe rechtes Schienbein und vorne hinter dem Mäusekino) 
Die rechte Seite muss leider runter.
5x üben, dann ist es nur noch ne Sache von wenigen Minuten
bei der Wiedermontage ebenfalls
PAKO schafft's wohl in 3 
Die fällt bei mir schon ab wenn ich mit dem Inbus komme .
Liegt wohl daran weil ich es schon Hundert mal gemacht habe .
Gruß von der Nordsee
Der Schrauber Pako