Tachonadel zittert

Da wir eine Tachowelle haben, sollte man das System einfach mal schmieren.

Kein WD40 verwenden, das Zeugs verharzt ziemlich schnell und dann ruckelt's wieder.

Ich kann mich noch an meine Tachowellenzeiten erinnern.
Schmierung war immer wichtig. Wenn ich mich recht erinnere, sind meine Tachowellen alsbald ausgefallen, wenn die Tachonadel anfing zu zittern. Da ist eben eine ziemliche Drehzahl drauf und wenn die nach den Jahren dann trocken läuft...

Ist ganz einfach!
Die Welle gibt es zu kaufen.
Unten und oben abschrauen, Welle herauszeihen, neue Welle fetten und wieder rein damit. Fertig !!

Zitat von Tanaka

Muss ich oben etwas abbauen, um die Welle am Tacho zu lösen!
Dankbar für Tipps!
Ingo

Ja die Frontscheibe dann kommt Man ran

hatte ich das Problem voriges Jahr in Syracus. Erst Zittern der Tachonadel dann fürchterliches Gerappel aus Richtung Tacho, Nadel auf Null.

Die Lösung war folgende: Ich hatte die Tachowelle wie auch hier immer beschrieben unten am Antrieb öfter mal gefettet. Da das Fett zu viel war, ist es über die Tachowelle nach oben gewandert und in den Tachoantrieb. die Tachoeingangswelle darf ja nicht geschmiert werden. So ist der Tacho festgegangen und der Antrieb abgeschert. Ich würde an Deiner Stelle auch mal die Leichtgängigkeit des Tachos prüfen. Ich hab bei mir den Tacho ausgebaut und mit Bremsenreiniger alles saubergemacht. Die Welle muss sich ganz leicht im Tacho drehen.

Gruß

Uwe