Verkaufe meine Pan nun doch nicht.

Na dann Heinz, viel Spaß und schöne Touren mit dem besten Moped und Sozia der Welt ! GOOGOOGOO

Lass uns bitte auch teilhaben an Deinen Erfahrungen, würde mich freuen !

hallo Moorbiker, hallo liebe PAN-Fahrer!

Ich bin hier neu und schreibe zu diesem Beitrag gleich meinen ersten Kommentar. Als "alter" Motorradfahrer kam es bisher schon öfter vor, dass ich mich von einem Untersatz mit irgend welchen Vorwändern getrennt habe und ich dies nach kurzer oder längerer Zeit immer wieder arg bereut habe.
Weshalb trennt man sich eigentlich von einem zuvor wohlüberlegt ausgewähltem (Traum-)Motorrad?
Weil man zu viel Geld hat, sich eine "Neue" locker leisten kann oder man dem Konsumrausch verfallen ist (hoffentlich nicht)?
Weil der Biker denkt, das Leben aber lenkt (50% Scheidungsrate, Krankheit etc.)?
Da gibt es wohl viele Gründe die bei jedem induviduell verschieden sein werden.

Aber meist haben sie eines gemeinsam: Nach Jahren denkt sich jeder zumindest ein Mal, wie blöd man damals war und diese - vielleicht nun als Rarität oder Sammlerstück gehandelte - Maschine, noch dazu viel zu billig :-) verkauft hat.

Dazu könnte ich Geschichten erzählen und mir sind Fälle bekannt, wo die ersthaft erkrankten oder gealterten Besitzer sehr emotional an ihrem Fahrzeug hingen. Eben wie an einem geliebten Tier, einem nahen Menschen...

Es sind die erlebten, verwirklichten Träume, die im Kopf gespeicherten Erlebnisse, welche wir mit jedem Bike verbinden. Da kann eine zwangsweise oder unüberlegte Trennung durchaus zu höchst negativen Gefühlen führen, die eben nur ein wahrer Biker derart intensiv wahrnehmen kann, meine ich...

Oh Gott, oh Gott!!! wo bin ich hier nur gelandet...

Ganz einfach, im Pan-Forum. Hier geht es nicht nur um Motorräder, sondern auch.

Grüße, Robert

Auch wir haben überlegt, sollen wir uns eine andere zulegen oder nicht. Ein Jahr Überlegung hatte dieses Ergebnis zur Folge:#

Jedes weitere Motorrad wäre lediglich ein Zweitmotorrad. An die Pan kommte für uns keine andere ran.

Jede Probefahrt, die wir machten... Meist ein enttäuschendes Ergebnis. Momentan käme am nähesten gefühlsmäßig die KTM 1290 Adventure. Da müssen wir aber die Auspufflage wegen des Koffers verändern, die Soziusfußrasten sind an der falschen Position und der Sitz muss langstreckentauglich gemacht werden.

Wie sagte meine beste Sozia, als sie mich Grübeln sah: "Bei der Pan wissen wir, was wir haben, jede andere birgt Risiken."

Vielleicht gönnen wir ihr noch eine Wilbers-Kur. Die ist billiger als ein neues Motorrad.

Nein, ich/wir behalten sie weiter. Basta!

Jau Joachim

Ganz uf Eurer Linie!
Beim Wilbers musst Du nur überlegen welche Grundeinstellung Ihr haben wollt:

Sport,
Touring,
Komfort

Seit ich einen K&N Luftfilter drinn habe, zusätzlich Iridiumkerzen, fühle ich mich auf der PAN noch besser!

Zitat von 7-Kuppler

Jau Joachim

Ganz uf Eurer Linie!
Beim Wilbers musst Du nur überlegen welche Grundeinstellung Ihr haben wollt:

Sport,
Touring,
Komfort

Seit ich einen K&N Luftfilter drinn habe, zusätzlich Iridiumkerzen, fühle ich mich auf der PAN noch besser!

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Beim K&N war ich auch schon am Überlegen wie auch Iridium. Ich weiss aber nicht, ob das wirklich viel bringt. Die Einstellung bei Wilbers steht schon über ein Jahr fest
Ich kann nur sportlich, vieeeeel Beladung, da lange und zu zweit über 90 % der Laufleistung unterwegs.

Supertext von Moorbiker, ein genialer Wurf wie die 1100er Pan verdient Begeisterung und auch Emotionen, weil eben diese Technik auch tolle Erelebnisse erst ermöglichte.

Ich habe heute in England ein paar Pan-Buttons und letzte Metallabzeichen mit der ST 1100 in versch. Farben bestellt. Falls sie ankommen, stelle ich die überzähligen Anstecknadeln hier ein. Falls keiner interessiert ist, pinne ich mir alle selbst an die Jacke !