Ich hab mir mal ne Ladung von Kunststoffclips in den verschiedenen Größen bestellt, und wenn beim "Strippen" der Pan einer kaputt geht, wird er einfach ersetzt. Die Paßgenauigkeit, und die Verarbeitung der Verkleidungsteile ist so gut, daß du keine Angst vor einer Demontage haben mußt. Das sitzt hinterher wieder genauso fest.
Power-Pack statt Kabelsalat
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Natürlich auch mit ernsten Absichten humorvoll umgehen - soll doch Spaß machen so eine Baustelle.
Wenn du dich erst einmal in die Tiefen des Moppeds, bis an den Zubehöranschluss vorangepfriemelt hast, sollte es ein Leichtes sein, dort die 12V abzugreifen und über eine Y-Verteilung alle möglichen Geräte mit zu versorgen. Und was die Plastefabrik angeht - hier im Forum sind für die Verbindungen auch schon mal Einziehmuttern verbastelt worden und somit war Schraubverbindung. Man müsste nur mal anfangen.
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Nur der Vollständigkeit halber:
Angaben wie 30.000 mAh sind natürlich meilenweit von der Realität entfernt.
Um 30.000 mAh zu speichern braucht es 12 Stück 18650 Standard-Zellen.
Zum Vergleich: Die meisten Notebook Akkus haben 6 davon verbaut.
Diese kleinen Powerbanks im Smartphone Format kommen meist nicht über
5000 mAh hinaus.
Und das auch nur bei teuren Qualitätszellen im Inneren!
Neulich hatte ich einen Satz LiIon Akkus (oben genannte 18650er) hier.
Aufgedruckt war die Angabe "4000 mAh" gemessen habe ich zwischen 50-60 mAh. Für die Tonne.Lothar
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und denk drann auch noch ein kühlagreggat ins staufach einzubauen damit die powerbank nicht zu heiss wird und dir samt staufach um die ohren fliegt.
aber das wurde ja im 2. post schon angemerkt -
Oha Walter, 30000mAh = 30Ah. Die hat in etwa auch deine Autobatterie (bei Kleinfahrzeug). Was macht die Dosenindustrie nur falsch, dort so einen dicken Klopper einzubauen?
Bei einer Kiste Bier kann ich nachzählen ob wirklich 20 Flaschen vorhanden sind. Bei den PowerBanks muss ich dem Aufkleber glauben dass dort die richtige Katze im Sack steckt. -
Hallo The Walter,
ich kann Deine Bedenken gut verstehen. Als ehemaliger Kfz-Mechaniker weiß ich sehr gut, dass Verkleidungsteile nach Demontagen häufig klappern, knarzen, oder schlecht sitzen. Aber das muss nicht sein.
Ich habe ziemlich alles durch. Ich nutze mein Smartphone als Navi, und das geht echt gut. Nur halt die Akku-Laufzeit... Anfangs habe ich das Handy bei langen Touren (Tagestouren) nur während der Pausen geladen. Mit einer Powerbank. Einer richtig "fetten" :-) Das geht zwar, ist aber umständlich, wenn man neben Helm etc. auch noch Handy und Powerbank mit sich rumschleppt.
Dann kam ich auf die gleiche Idee wie Du, nämlich die Powerbank in ein Seitenfach zu schmeißen, Flachband-Ladekabel dran und los. Die Powerbank hat den Akku des Handys auch super geladen - den ganzen Tag über. Bis es Sommer wurde. Dann wurde es in den Seitenfächern so warm, dass der Ladestrom geringer war als der Energiebedarf des Handys. Damit war das Handy weiterhin (wenn auch geringer) im Energiedefizit.
Daher habe ich mich entschlossen, eine Original-12V-Steckdose in das rechte Seitenfach (da gehört sie lt. Honda hin) einbauen zu lassen. Die hat die Teile-Nummer (08V70-MCS-800). Für Zubehör ist bereits ein Anschluss-Stecker vorhanden. Der befindet sich aber hinter der linken Verkleidung. Du brauchst, wenn Du es richtig machen willst, also noch einen Zubehör-Kabelbaum (08A30-MCS-801), der auch gleich die Anschlüsse für Radio und Griffheizung bereithält.
Wenn Du einen guten Motorrad-Mechaniker hast, wo Du den Einbau mit beobachten kannst, sollte der Installation eigentlich nichts im Wege stehen. Und ich glaube, bei den "großen" Durchsichten werden die Seitenverkleidungen ohnehin abmontiert.
Somit kann ich Dir ruhigen Gewissens zur Einbau-Steckdose raten. Wenn alles gut gemacht wird, ist die einzige, irreversible Veränderung das Loch im rechten Seitenfach.
Viele Grüße,
Andy -
Ich rate auch zur Steckdose, habe mir allerdings für Starthilfe, Handy aufladen, Notebooklaufzeit strecken usw. nach Lektüre des Testberichtes in der Motorrad das Verlinkte da unten (für 59 Euro) gekauft, Motorrad testete ein völlig baugleiches Gerät zum doppelten Preis, waren nur andere Aufkleber drauf.
-----> Powerpack 400
Wenn man ne Kuh fährt, kann Stromreserve für Notfälle nie verkehrt sein ;-). Gestern zuckte der Vectra meiner Mieterin nur noch kurz bei Betätigen des Anlassers, Batterie bei der Kälte und 2 Wochen Standzeit platt. Ich den Mini-Zauberkasten an die Batterie gehängt und " wrrrrrummmmm" lief er. Ich bin erstaunt über die Leistung dieses kleinen Schächtelchens. Mein gewerblicher Schrauber hat so ein Ding auch immer dabei.