hi, gemeinde!
habe dies gefunden, irgendwie nicht schlecht:
grüsse passkiller
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hi, gemeinde!
AUA; das war wohl nix!!
habs nur gut gemeint!
tschööööööööööööö, passkiller
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Macht doch nix, besser zweimal als keinmal. :smile:
Gruß
Knobi
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Überlege ob ich mir an die Pan ne Griffheizung machen soll, mein Händler will für die original HONDA 360 Euro & Einbau, dnke mal da gibts mit Sicherheit ne günstigere Variante, die ein Laie wie ich auch einbauen kann. Hat jemand nen Tipp oder ne Idee???
Wolfgang von der Südfraktion hat mir ja schon gepostet -> wollt aber trotzdem mal hier nachfragen ob jemand vielleicht sogar ne Einbauanleitung hat.
Schafft das auch meine normale Batterie oder muss da ne andere rein??
Vorerst mal DANKE, bin auf eure Tipps.Schönen (eisigen) Tag noch
Gruß
Diddy -
Hatte bisher immer die Daytona und war zufrieden. Jetzt sind Originale dran, der Aufpreis lohnt nicht wirklich, sie schaltet aber ab wenn die Batterie zu schwach wird.
Nochmal kommt mir keine Griffheizung dran und wenn dann nur eine billige. Lieber beheizte Handschuhe. In der Übergangszeit kommt die Wärme noch durch die leichten Handschuhe aber mit Winterhandschuhen kommt die Wärme nicht richtig durch. Hatte gestern mal die Winterhandschuhe an aber die Finger wurden nicht warm, werde nächstes mal wieder dünne anziehen, das ist besser. -
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Zur Frage, ob es die Batterie schafft...
Die Heizer werden von der Lichtmaschine versorgt. Sinnig ist dann eine Heizung über geschaltetes Plus, sonst stellst du die Möhre ab, lässt die Heizer aber an und schon ist nächsten Morgen alles dunkel. Honda Heizung hat da eine Schutzschaltung vor, sodass bei Unterspannung die Heizer nicht mehr versorgt werden die Daytonas saugen hingegen bis zum Ende weiter. Nun rate mal welche billiger sind...
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jo hannes, darum hab ich ihn ja auf mein post nr 77 hingewiesen
da saugen auch die daytonas nix leer. -
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@Meister Knobi, wieso kriege ich bei dem obigen Link diese
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hermi -
Hallo Diddi,
ich stand vor wenigen Wochen vor der selben Frage wie Du (Original = teuer versus Zubehör ?). Von den techn. features her nehmen sich die Modelle nichts. Was du vielleicht beachten solltest sind die vesrch. Griffdurchmesser - ich habe mich bei der Pan für die Daytona mit 4 Stufen entschieden (=dünne bis normaler Griffdurchmesser). Für den Crossrunner habe ich die 4 stufigen SAITO (Louis !) gewählt , die haben aber einen wesentlich dickeren Griffdurchmesser (bei der/dem Crossrunner passt das wie ich finde besser zu der Sitzposition).Gruß CH.
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@Meister Knobi, wieso kriege ich bei dem obigen Link diese
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hermiWeils ein Link zum alten Forum ist dass es nicht mehr gibt.