94er klappert wie ein Lanz Bulldog

Das gleiche Fehlerbild mache ich gerade auch durch.
Ich habe den Vergaser ausgeblasen und es geht schon wieder richtig gut.
ABER ich habe festgestellt das der Vergaser/Zylinder nr.1 immer noch etwas anders blitz mit der Stroboskopelampe und ich somit immer noch auf Probleme mit Vergaser 1 tippe.
Für nächste Woche bekomme ich eine Vergasereinheit zum testen.
Dann gebe ich nochmal Rückmeldung.

Mit fahren wäre ich vorsichtig wenn Kerzen 1 u 3 nass sind. Dann zieht der Sprit rein was nicht gezündet wird. Dieser wäscht den Ölfilm von den Zylinderwänden...gäbe dann Reibung und Motorschaden

Andreas, es ist so wie Pan64 schreibt. Alles, nichtgezündetes Benzin-/Luftgemisch wird dir den Ölfilm von den Zylinderwänden waschen. D. h. der Motor hat in diesen Zylindern kein Schmierfilm mehr! Was das heißt, wenn Metall auf Metall trocken reibt, weißt du (hoffentlich)? Lass die Kiste stehen!

Ich kann dir anbieten, dass ich mich auf die Socken mache und danach schaue. Aber alles was du bisher beschrieben und getestet hat, deutet für mich auf Vergaser hin. Wobei ich mir (noch) nicht erklären kann, dass Kerzen 1 + 3 nass sind (also Sprit kriegen) aber die vorhandenen Funken nicht zünden!

Solange du keinen neuen Vergaser brauchst, halten sich die Kosten in Grenzen. Meine Vorschlag wäre, dass ich zu dir raus komme, die Vergaserbank ausbaue, die Membrankolben auf Risse/Löcher kontrolliere und du evtl. die V-Bank zu einem Profi bringst, der die V-Bank zerlegt und per Ultraschallbad reinigt.
Ob das nötig ist , kann ich so auch nicht sagen, auf jeden Fall schadet es nicht. Die Ansaugstutzen solltest du in jedem Fall erneuern! Von den, mir beschriebenen Edelstahlschrauben hätte ich noch 5 Stück da, zur Not könnte man ja auch andere, passende oder drei von den alten nehmen.

Falls alle Stricke reißen, kann ich sie dir immer noch mit meinem Anhänger dahin fahren, wohin du sie gerne haben möchtest.

Werde dir eine PN mit meiner Tel.-Nr. senden. Anruf heute bis 22:30 Uhr oder Morgen zwischen 09:30 - 11:00 Uhr.

Löti,was ich mir auch vorstellen könnte das kein zündfunken im Brennraum ankommt,wäre kriechstrom, sodass der funken irgendwo am Motorblock verschwindet. Vergaser hin oder her. Wenn die Kerzen nass sind,kommt ja Sprit in die Brennkammer,ob jetzt die Vergasereinstellung perfekt ist oder nicht,es ist vorhanden,wird aber nicht gezündet. Dem müsst man halt aufn Grund gehen.Andreas schreibt ,zündfunken ist im ausgebauten Zustand bis an die Kerze vorhanden. Baut man die Kerze ein,und der zündkerzenstecker hat ein defekt in der Isolierung in der Nähe des Motorblock, wird der Funke vor der Kerze auf den Motorblock umgeleitet. Dann bleiben die Kerzen ohne Funktion...obwohl augenscheinlich alle Teile OK sind....nur ein Gedanke..im PKW hatte ich sowas früher in der Werkstatt schon

Moin
Dann sind meine Theorien alle für den Bobbes...

Nö, wieso denn?
Man kann doch prima von und aus den Erfahrungen und Wissen anderer lernen.

Natürlich weiß ich, dass ein Zündkabel oder Kerzenstecker einen Defekt haben können. Diese Möglichkeit hatte ich bisher noch gar nicht in Betracht gezogen. Erst diese (deine) Theorie haben mich darauf gebracht und kann ja die Ursache sein.

Wir hätten heute sogar Glück, falls wir doch noch Teile brauchen sollten, nämlich die Tante Luise hat heute geöffnet.

Ich warte nur noch auf seinen Anruf!

Viel Erfolg euch beiden

Sach ich doch.
ne 11ér geht nicht kaputt.
Nur der Vergaser ist der Schwachpunkt.
Gruß
Michael

@ Andreas
Meintest "neue Dichtungen drin sind"?

Lass die V-Bank von einem Spezi zerlegen und im Ultraschallbad reinigen, dann solltest du zumindest auf der "Baustelle" Ruhe haben.

Die neuen Ansaugstutzen am oberen Rand innen und den äußeren Rand der Stutzen der V-Bank vor dem Aufsetzen bitte mit etwas Silikonfett, etc. vorbehandeln. Zuerst auf der linken Seite leicht ansetzen, danach die rechte Seite. Dann sollte die V-Bank, wenn du das Ding mit deinem Gewicht belastest , , das musste jetzt sein , von allein in die Stutzen rutschen.
Man spürt einen kleinen, deutlichen Ruck, wenn die V-Bank sitzt.

OT. Morgen sind wir doch zu Hause! Hab mich im Termin vertan, ist heute!