Hallo Leute, ich fahre nun schon sehr lange mit dem BT020 und hatt eigentlich nie Probleme. Ich habe vor einigen Monaten ein Bild eines Pan-Fahrers aus England erhalten. Dieses zeigte Risse in den Profilrillen des vorderen Reifens. Nun habe ich dasselbe Problem. Der Reifen hat jetzt 15.000 km runter und wurde im Mai 2004 montiert. Schon mal ähnliche gehört?
gruß
Hübi
Hi,kann es sein das der Reifen schon alt ist? schreib mal die DOT -nr.
Ich hatte letztes Jahr einen Vorderreifen, der die gleichen Risse zeigte. Ich bin den Reifen aber weitergefahren. Die Risse haben sich nicht vergrößert. Mein jetziger Vorderreifen weist diese Risse nicht auf.
MFG Manfred
Also so wie ich das sehe sind das keine Risse sondern Teile einer (oberen) Lauffläche die sich ablösen. Halte ich (nach dem Bild) für unkritisch, obwohl ich gestehen muss das bei mir noch kein BT020 länger als 7000km gehalten hat 
Trotz der schlechten Bildqualität scheinen es Risse zu sein.. Wenn ein Riss im Gummi mehr als 5mm lang und 1mm tief ist --> erneuern.
Evtl. vom Bremsen in Schräglage bei wenig Luftdruck.
Manfred
Habe ich auch schon gehabt, allerdings nicht so stark. Echt mal überprüfen lassen.
Der BT020 auf meinem Vorderrad hat auch zwei kleine Risse, sehr außergewöhnlich,hatte ich bisher noch nie gehabt, ist jetzt mein zweiter Satz BT020, bisher war ich aber sehr zufrieden damit.
Habe für die neue Saison die nächsten beiden Sätze BT020 bereits in der Garage, sollte ich wieder Risse feststellen werde ich wohl wieder
wechseln, schaun mer mal.
@Andi
schau nochmal genau hin, es sind Risse, zuerst dachte ich auch das
es Sägezähne sind, die Aufnahme ist etwas undeutlich.
Bei mir sind die Risse auch im Profil aber bei weitem nicht so groß
wie diese.
ZitatOriginal von Peter #611
@Andi
schau nochmal genau hin, es sind Risse, zuerst dachte ich auch das
es Sägezähne sind, die Aufnahme ist etwas undeutlich.
Bei mir sind die Risse auch im Profil aber bei weitem nicht so groß
wie diese.
Naja wenn du es SO sagst, könnten das auch Risse sein. Wobei ich, wären das wirklich Risse mit dem Reifen keinen cm mehr fahren würde (da hat Manfred ausnahmsweise mal recht 
:grin:)
Wie kommt denn sowas?
Highlandschotter?
hi, all, hi andy!
für mich ist es das:
starkes anbremsen vor, in der kurve, in schräglage.
unter ausnutzung aller nervlicher belastung!!!
wer hart fährt, muss auch mit abrubbeln leben können.
alter heizer!!!
grüsse passkiller
ps.: an meiner 15 er wing waren die reifen an den flanken nach 6000 km blank, in der mitte fast (naja) neu.
gewicht , mein guter, gewicht!!!
Tja, Heizer stimmt, spätes anbremsen stimmt auch, wie sonst kann man es den leichten, schnelleren Maschinen zeigen? Highlands können es auch gewesen sein. Niedriger Reifendruck auch. Fahre vorne mit 2.4 bar.
Aber ernsthaft, ich halte das für einen Materialfehler. Mal sehen was mein Händler morgen sagt. Ich fahre jedenfalls keinen Meter mehr, dafür sind es mir zu viele Risse. Das Foto ist ja nur ein Ausschnitt.
Ach ja, ich habe den Reifen frisch bekommen, und zwei oder drei Monate liegen lassen. Dann hält er auch länger. Nun ist er aber auch reif, glaube ich.
Mein Kumpel in England hat einen neuen Reifen bekommen und mußte ein drittel dazu bezahlen.
Gruß an alle.
Hübi
ZitatOriginal von Hübi
Ach ja, ich habe den Reifen frisch bekommen, und zwei oder drei Monate liegen lassen. Dann hält er auch länger. Nun ist er aber auch reif, glaube ich.
das ist ja wohl nicht dein Ernst, wer hat dir denn den Bären aufgebunden.
Gruß
Knobi
ZitatOriginal von Hübi
Niedriger Reifendruck auch. Fahre vorne mit 2.4 bar.
Hübi
Na klasse. Ich fahre vorne 3,3 Bar...und keinen Sägezahn mehr!!! Und Risse sowieso nicht.
Wie viele Km sagtest du, hat der Reifen gelaufen?