Vergleichstest mit K1200GT und FJR

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Original von Olav#41
@Knobi,

kannst Du nicht das Thema des Freds ändern, etwa in “83. Pendel Diskussion“ ?

klappohr wollte doch über den Sinn oder Unsinn dieses Vergleichstest diskutieren, und nun schon wieder das hier. Klar, dass das Thema viele Leute bewegt, aber die Form dieser Diskussion bringt uns wahrlich nicht weiter.

Das Pendeln ist eine Tatsache, wie diese und andere Macken bei anderen Moppeds auch. Was die Medien daraus machen ist aber ein ganz entscheidender Punkt. Und allen voran “MOTORRAD“ tut sich hier sehr hervor. Denen geht es wahrscheinlich gar nicht um die Pan oder sonst irgendeinen anderen Reiskocher, die müssen einfach ihren Sponsor mit den drei Buchstaben bedienen. Das sieht man in dem Artikel sehr schön an der FJR, wo sie krampfhaft etwas suchen, um sie hinter die GT zu stellen. Da muss dann der Gaszug herhalten, mit dem man angeblich wegen der Progressivität nicht anfahren kann. (Demnach müsste der da degressiv sein.) Und dann das Fazit: Die Pan eignet sich nicht zum Rasen! Das sagt eigentlich alles.

Der Chefredakteur hat kürzlich in einem Leitartikel zum Automatikgetriebe Klartext geredet: Bei einem Tourer muss das Getriebe beim Schalten krachen. Ende. Andere Moppeds werden also nicht ernst genommen. Nun, dieser Mensch hat den Job schließlich nicht aus Liebe zum Motorradfahren angenommen. Das konnte er zu dem Zeitpunkt ja noch gar nicht.

Also, schmeißt die Zeitung in die Ecke. Rauf aufs Mopped, das Wetter ist super, und genießen.

Schönen Gruß,
Olav#41

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Hallo Olav,
Klappohr hätte sich diesen Beitrag besser sparen sollen.Das konnte nur beim pendeln enden. Ich finde die Pan ist noch ganz gut dabei weg gekommen. In dem Punkt"....krampfhaft einen Fehler finden" muß ich Dir widersprechen. Die Gasannahme bei der FJR ist ein ernstes Problem. Es sind nicht alle betroffen. Schau mal in ein FJR-Forum,dort wird darüber diskutiert.

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Original von zrudi
@Knobi
richte doch einfach so ne Ecke für vermeintlich oder tatsächlich Pendelgeschädigte ein.
Da können sie sich dann Austauschen, oder es auch sein lassen ( was ich mittlerweile eher vermute ), können über die Pan schimpfen ( woran ich feste glaube ), oder was organisieren ( was ich nicht glaube ).

Super Idee könnte glatt von mir sein

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Original von Knobi#651
Damit hier Keiner sagen kann ich würge das Thema ab, wäre ich bereit ein eigenes Forum zum Thema Pendeln zu erstellen wo sich die Betroffenen von mir aus auch unter sich, zusammen tuen können und überlegen wie sie weiter vorgehen wollen.

Aber er sagt ja nix dazu un jammert nur.

Gruß

Knobi

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Original von Günther
...und fahrt mit den Dingern der Konkurrenz mal ne Runde das sagt viel mehr aus als der ganze Papierkram in den Biker Zeitschriften...
Ich war zuerst auch sehr verunsichert wegen diesen Tests in den Zeitschriften hab aber trotzdem eine Probefahrt mit der STX gemacht (1 Woche vorher mit der FJR), - und sie trotz leichtem Pandeln ab 170km/h 2 Wochen später bestellt!...

Also die Diskussion ist meines Erachtens müßig..... Die Pan ist ein gutes Produkt mit einem kleinem Fahrwerksmangel mit dem man entweder leben will oder man sollte ein anderes Modell bevorzugen, die aber allesamt auch nicht besser sind.
Leute ihr habt hier eine Tourenmaschine und keinen Supersportler, vergesst das nicht. Und eigentlich sind auf lange Reisen 160 mehr als genug.....

LG

Günther

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Servus Gemeinde,

der Beitrag hätte auch von mir stammen können. Ich hatte es schon eineml erwähnt...als ich auf das Forum gestoßen bin, habe ich ernsthaft überlegt vom Kauf einer STX Abstand zu nehmen. Einige hier im Forum haben sich die schöne, schnelle und konvortable Dicke 1300 zugelegt und (fast) alle kannten ihr Problem.
Mecker...Mecker...Mecker, was soll das. Verkauft sie, holt eine andere Maschine und werdet glücklich damit. Es gibt tolle Beiträge im Forum, wirklich, aber immer wieder wird die Kröte unter dem Stein gesucht. Der Kunde Herr "Jammer" hat selber mit seinem rumgemäckel dazu beigetragen, dass der Gebrauchtpreis nun (fast) im Keller ist...DANKE...DANKE.

Man traut sich ja hier kein Thema mehr anzufangen, weil einem schon die schlechte Vorahnung bremst...es könnte ein Thema werden was dem Ruf der STX schadet.

Ich meine die Leute die das Pendelproblem haben, sollten aufwachen, es möchte hier keiner mehr hööööören.

Danke für die Aufmerksamkeit

[Ich habe auch schon mehrfach Kräder der Marke mit den Drei Buchstaben probiert, und mir gefällt meine ST immer noch eindeutig besser.
Vor allen die Charakteristik des Motors ist unübertroffen.
Weder Boxer noch 4x Reihe können das TOPEN.
Also lasst die Aufregerei!

es gibt nichts besseres alls einen V- Motor.

Und das beste von der Zeitschrift Motorrad ist die vorletzte Seite.

Riiiissscccchhhhdddiiiisssccccchhhh

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Original von mbrII

Ah-so! Und ich dachte schon da is die obligatorische Nackte drinnen...

yau gute Idee, am besten wär in Candy Graceful rotem Lack und Leder Outfit, extra für Eagleopa