Audiovox electronic cruise control...

Hi,

für jene die sich drauf spühren unbedingt mögliche Fehlerquelle einzubauen
Audiovox CCS100 Vacuum Cruise Control

Aufgefallen ist mir das Teil weils offenbar günstig rüber kommt: USD 100,-
Habe aber noch keine Quelle gefunden wo man das ordern kann (nix was sich keiner nicht selbst per Suchmaschine erledigen kann)

Die Merrycans verzangeln sich das Ding offenbar reihenweise auf ihre ST's aller Kubaturen (da sieht man oft rauhe Hinterhofinstallationen) und das dürfte soweit tun
Laut Einbau in STX1300 funzt es hier sogar per Tachosignal

Für die "Pharaonentechnik" der 11er gehts per Reedschalter und Magneten, bzw sind auch Varianten per Abgriff über die ABS Radsensoren im Umlauf.

(das hier meinte ich mit wilden Installationen, das sich die so fahren traun; Mut kann man einfach nicht kaufen )

Wer wo lebt wo er Mittwochs sieht wer Samstag zu Besuch kommt, für den mag's ggF interessant sein.

....nicht mehr lang, und wir erledigen alles nur noch in Geltanks!

Zitat

Original von Gero
Und Martin für dich ist das Teil auf jedenfall nix (enthält ne´Platine aus Fernost)

Nicht nur das, bis ich das aktiviert habe stehe ich ja sowieso schon in der nächsten Kurve Für mich einfach sinnlos

Zeigt OTOH aber wie unflexibel die Fahrzeughersteller sind, offenbar ist der Kram ja relativ simpel zu bauen, warum ist sowas also nicht in der OEM Zubehörliste zu finden? Noch nicht mal im Amiland?
Mit ausgereifterer Elektronik und werkseitiger Vorbereitung im Fahrzeug kauft sich bald einer so ein Spielzeug um 200~300,-, und wenn er's nur 2x/anno für 10 Minuten aktiviert.
(muß eh aufpassen was ich da tippere, ehe man sich's versieht gibts das plötzlich, aber für die Deauville... )

Zitat

Original von Gero
Also am PKW finde ich das ja ne´feine Sache, aber am Motorrad

Wäre mir zu riskant Auch wenn ich Mittwochs sehen kann wer Samstag zu Besuch kommt

Candy Graceful reddys sehe ich schon `ne woche vorher

Im Amiland aktiviere ich's in der Mietdose auch, da tut's soweit weil's offenbar alle haben und die Straßen entsprechend dimensioniert sind damit ein steter Fluß im Gange bleibt.
Willst vom JFK nach Miami mußt dich schon in NY in die Spur reihen und auch in der bleiben (sonst kriegst in FL den Exit nimmer )

Bei uns tut's nicht mal auf der Autobahn, Zu/Abfahrten liegen viel zu knapp aneinander, die Disziplin in "Rechtsfahren" und "Vorrangbeachtung" ist auch nicht gegeben.
Da kannst die CC vielleich 2km nützen, dann >5km hinter Elefantenrennen rumärgern, etc...

Das Einzige wo ich's auf der ST ggF hätte nutzen können war auf der Honda Island Tour 2001 wo sie uns von Paris bis Toulon über die Autobahn hetzten; 180 fixieren und stehen lassen
Funzt dort aber auch nur weil einem die Franzmänner voll Platz machen, die Trucks 1/2 am Pannenstreifen, die PKW voll links an der Leitschiene, so was hatte ich zwar noch nie gesehen aber gerne genützt
(und dann simma so ab 1500hrs im Hafen-Café vergammelt, aber Hauptsache um 0500hrs aufstehen... jaja... )

Naja, wem's gefällt ...
Ich habe damit nur Erfahrungen vom Auto her, da war Cruise Control serienmäßig eingebaut (extra bestellt hätt ich's nicht). OK, in CH oder F auf der Autobahn kommt das mal zu Einsatz - hier in D wüsst ich nicht, was ich damit soll.