So eine Art "Hangoff"
"Hanging off light" wurde diese Art bei meinem letzten Sicherheitstraining genannt. Hat mit richtigem hanging off, so wie man es auf der Rennstrecke sieht, nicht viel zu tun. Man versucht mit dem Körper etwas mehr Schräglage einzunehmen als das Motorrad und scheibt max. eine halbe Pobacke seitlich aus den Sitz. Das spart enorm Schräglage am Mopped im Vergleich zum Drücken der Maschine. Aber die Rutscherei auf dem Sitz macht man nicht lange, weil es auf Dauer recht anstrengend ist. Zumindest für meinen durchtrainierten Körper
Zitat...mit ein wenig Körperverlagerung die Neigung seines Mopeds zur Fahrbahn verminderen, und schon setzt die GW nicht so früh auf.
...aber immer noch früher als die BMW. Das war glaube ich die Kernaussage, die die Empörung hier verursacht hat.