Kauf einer Pan ST1300

Hallöchen Hubert,

heisse Dich hier im Forum als Exil-Münsteraner zu Münsteraner herzlich willkommen - wie die Vorschreiber schon schrieben: zugreifen und Spass haben.

Bis denne

Erstmal herzlichen Glückwunsch, fahren heist meistens kaufen
War gestern noch bei dir in der Nähe und habe mir eine Dusche abgeholt:( hatte aber auch den Vorteil, das die Insekten besser abgingen.;-)

klar, da hat's ja noch Luft

Viel Spass mit der Dicken und immer eine handvoll Asphalt unter den Reifen

Klar, machst DU als geübter VFR-Treiber mit links. Auf´m Bild ist die Straße doch schräg, wenn man die waagerecht dreht, sieht´s mit der Schräglage des Moppeds schon wieder ganz normal aus. Aber das ist schon ein tolles Foto!

Zielkurve - kann man, muß nicht!

Zitat von MS_MagnaR43

ob ich das auch schaffe ...wird sich zeigen

Hallo Hubert,

als VFR-Treiber wirst Du Dich wundern wie früh die 13er auf der Raste
ist.
Habe da auch noch mit zu knabbern, da meine verherige 12er RT so gut
wie nie auf die Raste kam da diese recht hoch liegen.
Bei der 13er sind die rasten auch tiefer als bei der 11er.
Da ich die Kurvenradien auch gerne ausfahre, also nicht schneide, ist
man öfter auf der der Raste als man mag.
Muß meinen Fahrstil etwas anpassen und bei engen Radien früher aufmachen.

Gruß
Peter

Ich finde, die ST1300 hat aureichend Bodenfreiheit. Mit der CBF1000 hatte ich nach 5 Kurven schon die Rasten am Boden, das ist mir mit der PAN bisher noch nicht passiert.
Ich habe dabei aber nicht den Eindruck, daß ich langsamer in Kurven bin als mit der VFR. Es gibt da so ein paar "Vergleichskurven" bei denen ich meine Geschwindigeit kenne und die ist bei VFR und Pan ziemlich gleich. Bei der CBF1000 hats da mit der gleichen Geschwindikeit schon gekratzt.