Nur so zum Einstimmen auf die Umbauaktion, die CBS-Version hat eine andere Gabel mit dickeren Standrohren...
Ohne über den Sinn dickerer Gabeln "nur wegen CBS" nachzudenken, kommen wir damit klar in Richtung:
Schätze für den Aufwand bekommst locker ein bis zwei gut erhaltene gebrauchte ABS-II/CBS...
Trotzdem interessiert mich, ob es zwischen vorderem und hinterem Bremskreis in der CBS-Version irgendwelche (Bremsschlauch-)Verbindungen gibt, oder ob das Mitbremsen der nicht betätigten Bremse komplett vom Steuerteil übernommen wird?
(Helga? Wer ist Helga?!)
Helga???
Bis denn dann