Frage an die Profis:
Wenn ich mir vergegenwärtige, dass Iridiumzündkerzen eine Wechselempfehlung nach mindestens 60.000 km haben und, dass sich im Brennraum je nach Verschleißerscheinungen des Motors Ablagerungen gebildet haben können (bis hin zu harten Ölkohleablagerungen bei Zweitaktern), dann frage ich mich:
Was ist für das Gewinde im Zylinderkopf schonender: Zündkerzendemontage bei kaltem oder warmem Motor