Welche Sorte Kühlerflüssigkeit ?

"prinzipiell" kann man jeden Kühlerfrostschutz nehmen.
Frostschutz verhindert nicht nur das der Motor einfriert, sondern auch das sich Kesselstein (Kalk) bildet (wie bei reinem Wasser), er ist auch korrosionsmindernd und schmiert wichtige Bauteile (zb Wapudichtung) und erhöht den Siedepunkt.
Wichtig ist allerdings ein gewisser Anteil Wasser im Kühlmittel, weil reiner Frostschutz eine geringere Wärmeleitfähigkeit hat
idR. ergeben 40% Frostschutzkonzentrat und 60% Wasser eine Frostsicherheit von ca -30°C (50%+50% =ca. -38-40°C (sollte ein Richtwert sein, denn es geht nichts übers Messen mit einem Glycomat!(oder Aräometer))

ob das Wasser dann grün, blau oder Lila wird, ist schnuppe

beachte, das es gebrauchsfertige Mischungen gibt und Konzentrat, wo du selber noch Wasser hinzufügen musst

wenn ihr in eurer Gegend viel Kalk im Leitungswasser habt, würde ich empfehlen, die Mischung vom Konzentrat mit demineralisierten Wasser herzustellen

einen Hersteller könnte ich dir nicht nennen

In meiner Mühle habe ich die Konzentrat-Suppe #10004869 , 6,99 EUR/Liter von Tante Luise.

Mischungsverhältnis lt. Louis angegeben:
1 Teil Konzentrat : 1 Teil Wasser = - 38° C
1 Teil Konzentrat : 2 Teile Wasser = - 17° C
1 Teil Konzentrat : 3 Teile Wasser = - 11° C

Kühlflüssigkeit: 3,5 Liter für die 1100-er!
Meine ist befüllt mit 1,50 Liter Konzentrat und 2 Liter Wasser gemischt.

Auf der Seite von Louis findest du
http://www.louis.de/_50a604714…TENT=technik&typ_id=SC26A

.... und für Alu-Motoren und Alu-Kühler sollte es "geeignet" sein. Steht auf dem Label. Und da steht noch mehr drauf. Einfach lesen

H.

;-)und silicatfrei ist auch von Vorteil

Warum sagt den keiner BASF Glysantin G30.... dann wäre doch alles gesagt.
Mischung 1:! mit Leitungswasser bis Härtegrad 2
Ab Härtegrad 3 aufwärts sollten 50% entmineralisiertes Wasser genommen werden.
Die Verwendung von ausschließlich entmineralisiertem Wasser wird wegen der Gefahr einer erhöhten elektrochemischen Korrosion nicht empfohlen