Hallo Jörg,
wenn es soweit kommen sollte, es geht nix über anschauliche bewegte Bilder --> Changing Time Belt. Im eingebauten Zustand ist zwar alles etwas enger, musste ein bisken Geraffel wegbauen, aber damit wuppst Du es .
Und hier noch etwas Hilfestellung --> erforderliche Teile abbauen
Alles anzeigenBeim Verkauf meinte der Händler, dass der Zahnriemen gewechselt wurde, zwar nicht von ihm, aber vom Vorbesitzer. Ein Wartungsbuch konnte er mir aber keines geben.
Wollte jetzt den Riemen im Herbst wechseln bzw. mal überprüfen und vorsorglich mal alles mach was man dem Motorrad so schuldig ist....
Habe gelesen, dass man zum Überprüfen des Riemens den Untersetzungsdeckel (8-2) und den Schaulochdeckel (3-5) entfernen muss.
würde das schon langen, oder muss doch alles raus:
Kühler
Riemanabdeckung
Kupplungsdeckel, etc.?
lg Jörg
Wie viel km hat er drauf? und welche Jg?
Gruss Viktor
Ich hänge mich mal da dran, VIELE unterschätzen die Wichtigkeit des Zahnriemens, aus eigener Erfahrung habe ich beim Wechsel des Zahnriemens festgestellt das es Unterschiede bei den Zahnriemen gibt, ich hatte Zahnriemen die bei 65000km länger waren als manche mit 130000km.
Da man aber in den Riemen nicht rein schauen kann, empfehle ich spätestens bei 100 000km oder alle 10-11 Jahre diesen zu wechseln.
Man muss sich im klaren sein das ein Riemen der nur einen halben bis ganzen Zahn länger ist die Steuerzeiten vom Motor nicht mehr zu 100% stimmen, folglich ist die Spritzigkeit des Motors nicht mehr gegeben.
Etliche Kollegen aus dem stoc-saar-pfalz können das bestätigen.
Grundsätzlich sollte einem der Zahnriemen beim Motorrad genau so wichtig sein wie am Auto. Und DA macht man auch nicht so ein Geschiß.
Auch mein ZR von der 11er sah super aus, wie er auf der Werkbank lag. Hast aber das innere nach außen gedreht, hast die kleinen Brüche und feinen Riße gesehen.
Wie schon mal erwähnt. Wer den Ritt auf der Rasierklinge mag..............bitte schön und dem ist Zuwangsläufig auch nicht zu helfen. Auch wenn die PAN z.B. nur 50tkm gelaufen ist. Ist der ZR eventl. >17 Jahre alt.
Ich stelle nur ein Video anleitung wie man einfach Zahnriemen kontrolieren kann ohne grosse Mühe. Gerade ganze Verkleidung abmontieren ist nicht nötig. Also sicht kontrolle,das heisst Zähne kann mann überprüfen und Allgeimeine zustand.
Hier link zu Video https://streamable.com/25xoq
P.S. Hier gibts kein Hellseher, aber es gibt Leute die anderem helfen wollen.
Gruss Viktor
noch nicht lange her, da warst du in "Riemenkenntniss" aber auch noch Frischling und da wurde auch schon alles gesagt
http://www.honda-paneuropean.de/showthread.php?t=22787
Ich jetzt auch mal
Meine ist Baujahr 2000 und hat jetzt erst 65.000km drauf. Sollte jetzt schon wechseln oder eher auf die 80.000 warten? Wie würdet Ihr handeln? Wird wohl ein klares "Jein" werden, oder? Der eine Vorsichtige sagt Ja der andere Optimist eher Nein?
hofi,
meine hatte damals auch nur diese Km Leistung, habe nur den Riemen gewechselt, war ausreichend.
Habe das damals nur gemacht weil mir beim TÜV ein Wasserschlauch platzte, dachte mir wenn jetzt schon ein Schlauch platzt, wie sieht es mit den anderen Gummiteilen aus und mein Verdacht hat sich bestätigt, der Zahnriemen war fast einen Zahn länger, die Vergaserstutzen Knochen hart, O-Ringe Oxidiert und die anderen Wasserschläuche aufgebläht wie ein Frosch, deshalb wechsele ich alle 10 Jahre die Gummis. Und bin auf der Sicheren Seite denke ich.
Na dann bin ich mal Optimist und sage aus der Entfernung, lass den ZR doch noch drin bis die PAN 100tkm drauf hat. Sollte er dennoch reißen, kostet Mich das, ein müdes Lächeln und Dir nen Batzen Geld und Ärger. Denn aus der Distanz schlaue Sprüche reißen ist nicht die Kunst 
wenn dann DEINE PAN nur noch Schrottwert hat.
so nun wieder Ernsthaft......
ICH hab das meiner 11er damals gegönnt, weil sie mich ~65tkm (insges. 103tkm) OHNE Probleme getragen und begleitet hat. Und die Pan zu diesem Zeitpunkt 18 Jahre alt war. Also, auf was noch warten......... und der spätere Verkauf war auch kein Problem, denn wenn sich jemand auskennt, mit der Pan, kommt immer die Frage, bei dieser Laufleistung und Alter.................ist der ZR schon gewechselt worden. So konnte ich reinens Gewissens die Pan weiter geben.
Ich hatte sie beim fHH und der hat nur den ZR gewechselt, OHNE die Umlenkrollen. Das erfuhr ich aber erst als ich die Pan abhohlen wollte. Hab aber nachgefragt und ER meinte es war alls TipTop in Ordnung.
