VW Golf V Scheibenwischwasserleitung defekt?

Hallo, Männer,

ich habe ein Problem(chen):

Seit Monaten verliert der VW Golf V meines Vaters Flüssigkeit. Ich habe herausgefunden, dass es Scheibenwischwasser ist. Es tritt am Unterboden an der Verkleidung rechts aus. Und zwar, wann es will und nicht, so lange das Scheibenwischwasser für die Frontscheibe betätigt wird. Allerdings habe ich den Eindruck, dass nicht mehr so viel Wischwasser auf die Scheibe gelangt, als früher. In Monaten ist allerdings nicht so viel Scheibenwischwasser verloren gegangen, dass ich den Vorratsbehälter überhaupt auffüllen musste. Das Volumen beträgt m. W. ca. 7 Liter. An der Heckscheibe kommt Scheibenwischwasser an, wie gewohnt.

Sobald es wärmer ist, will ich der Sache auf den Grund gehen. Deswegen würde ich gerne von jemand, der das schon ´mal gemacht hat oder von einem Profi Hinweise erhalten, in welcher Reihenfolge ich was abbauen und nachverfolgen sollte. Ich nehme an:
1. Vorderrad rechts demontieren
2. Radlaufinnenverkleidung abbauen
3. Und dann

Apropos: Weiß jemand zuverlässig, ob das Problem eigentlich relevant für die Kfz- Hauptuntersuchung ist? Ich hab´ nämlich Termin im Laufe des Jahres.

Also, Männer, ich setze auf Euch. Enttäuscht mich nicht.

Auf die Plätze, fertig, los!

Ich sag´ schon ´mal für sachdienliche Hinweise.

Die Bilder hab´ ich in Post #1 vergessen:

Pan64:
Ich müsste mich saumäßig täuschen, wenn es nicht Scheibenwischwasser wäre, denn
- ich habe abtropfendes Wasser in einem ovalen Deckel eines Plastikeimers aufgefangen, den ich unter das Kfz gelegt hatte: Es hat die bläuliche Färbung des Scheibenwischwassers - vom Frostschutzmittel. Die Pfütze, die sich im Deckel sammelte, hatte den Durchmesser von ca. 12 cm.
- es fühlt sich beim Reiben zwischen zwei Fingern eben nicht ölig an

Meine Frage hinsichtlich der Kfz-Hauuptuntersuchung zielte nicht auf das abtropfende Wasser ab, sondern darauf, dass auf der Windschutzscheibe m. E. eben weniger Wasser ankommt als früher, also weniger (zu wenig?) Wasser zum Säubern einer ggf. verschnutzten Windschutzscheibe zur Verfügung steht bzw. eben länger gespritzt werden muss.

Trotzdem danke für Deine posts.

Klaus, der Spritzwasserbehälter kann es nicht sein. In diesem Bereich ist alles in der Umgebung trocken.

Hannes, das Pumpengehäuse kann nichts haben, sonst würde an der Heckscheibe nicht ausreichend Spritzwasser und mit dem Druck, wie gewöhnlich, ankommen.

Mathias, die Stelle am Scharnier der Motorklappe hab´ ich auch im Verdacht. Aber von oben ist nichts zu erkennen, und von unten sehe ich nicht ´ran.

Konntest Du bei Deinem Jetta von oben arbeiten/reparieren

Ich rechne damit, dass ich von unten ´ran muss. Und dazu muss was abgebaut werden, außer dem von mir bereits erwähnten