Sind diese Komponenten des Ladesystems Deiner Ansicht nach auch alle anfällig für Probleme bei Temperaturunterschieden? Oder ist es doch eher ein Relais?
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, lässt sich ein Kontaktreiniger bei einem Relais nicht wirklich anwenden. Wie kann ich dann prüfen, ob der Fehler durch ein Relais hervorgerufen wird?