Cool. Die Pläne sind ja geil...
Hannes, was meinst du: Sind die ABS-Modulatoren bei älteren 1300ern verantwortlich für den erhöhten Ruhestrombezug, indem sie ab und zu mal Saft ziehen?
Wenn die Unit über das Zündschloß geschaltet wird, dürfte das doch eigentlich nicht sein?!
Wenn ja, müßte man dann den Modulatoren den Saft über die Masse oder die Sicherungen H+M abdrehen?
Gruß
Jan