Reversieren...

Zuhause, neben der Dicken stehend, rückwärts in die Garage schieben. Am Ende der Garage muss sie quer stehen, damit das Auto und der Roller von meiner Frau noch Platz haben ... manchmal eine Zirklerei, aber bisher immer ohne Umfaller.

Zitat

Original von Paul
In meine Garage muss ich meine Pan rückwärts ein bisschen aufwärts und über eine kleine Schwelle schieben, aber mit etwas Uebung klappt das jetzt ganz gut.

Mit 186 habe ich auf ebener Fahrbahn auch mit Sozia/Gepäck drauf kein Problem die ST rückwärts in Parklücke zu "haxeln".
On tour hast dann aber doch immer wieder mal dubiose Parkplatz/Garagenzufahrt mit Hindernissen wo man sie (womöglich mit vollen Koffern, TC und Tankrucksack drauf) rückwärts reinbuggsieren muß; ergo gehört das auch beizeiten geübt sonst macht man "schlechten Eindruck" (...typisch! Dickes Moped fahren aber rangieren kömma's net... )
Und ich geb's zu, habe dabei auch rechten Respekt vor dem Gewicht von dem Trumm, leichte Überwindung kostet's immer wieder mal (besonders wenn'st selber in voller Montour dastehst und dich damit ja auch nicht g'scheit rühren kannst )
Mühe mich aber lieber alleine ab, als mit Leuten die dann gut gemeint "irgendwie" am Moped rumreißen/andrücken und sie einem damit erst recht umschmeißen.

Wirklich "weggelegt" hab ich sie beim Reversieren aber erst ein mal, vor einigen Jahren auf einem abschüssigen Schotterparkplatz.
Hatte mich zwar wohlweislich "bergab" hingestellt, wurde dann aber von so ner Dose zugeparkt; na gut, muß man sie eben nach hinten berauf rausschieben...
Ging die ersten 3~4m ja auch gut, nur rutschte mir dann ein Fuß weg, worauf ich mit einem astreinen Telemark auf's Knie ging und das Möppi de facto auf mich drauf (Scheibe knallte auf linke Schulter/Hals worauf prompt eine große Ecke rausbrach...).
Also hamma das Aufstellen dann eben auch gleich wieder geübt

Hi @,
macht doch bitte mal zu diesem Thema ne Umfrage.
Ich denke, daß ein Umfaller fast jeden Pan-Treiber schon mal passiert ist, denn in vollster Tourenbeladung, selbst ordentlich eingepackt und dann vielleicht noch bei schönsten Außentemperaturen an einer schrägen Straße - bei mir zwar selten, aber eben auch schon passiert.
1 x besonders medienwirksam in Como - am Hotel - direkt vor nem stark frequentiertem Lokal - kam echt gut
Da muß man halt durch
Gruß, Didi

Ein interessantes Thema. Nach einjähriger Fahrpause habe ich meine STX wieder aus einer Garage geschoben - im Aufsitzen! Selbst da ist es eine schöne Stück Arbeit, das Gerät 20 m zu "haxeln" (rückwärts). Habe fast das Eigengewicht vergessen. Auf Grund meines Respektes vor dem Gewicht und der "Angst" vor einem Umfaller wage ich es kaum, sie frei zu führen. Ein wenig Übung würde da sicher nicht schaden. Ich dachte an je eine Matratze li. und re. auf die Pan geschnallt, dann fällt sie weich.
Übung mit einem/einer Helfer/in, der/die vis a vis mitgeht, sollte reichen. Werde es gleich in ein Fahrtraining mit meiner Frau einbauen. Ihre Hornet zu schieben war ein Kinderspiel . Aber ihr Gesicht gefällt mir immer wieder, wenn ich ihre Hornisse herum schiebe (bitte lass sie nicht fallen).

Zitat

Original von steffen
wenn man sich die Antworten ansieht, dann würde ich doch behaupten, dass die Mehrheit immer noch in der Lage ist die Pan "werkstattmäßig" zu bewegen.

Wenn man bedenkt wie lange die meisten die Dinger schon fahren, isses klar daß sich sich auch das irgendwann aneignen mußten.
Erinnere mich aber an zig Episoden wo sich die Leutz zB mit der Front zum Gehsteig/Bordstein einparkten und dann....