Hallo Dirk
Dieser Test wäre nicht zwingend nötig gewesen 
Auf Grund dieses Fotos musste man das erwarten.
Aber wenigstens blieb die Verschalung heil :-pu.
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Die habe Ich ja schon gesehen in: http://www.st1100.de/showthread.php?t=9505
aber jetz mit LED, als Tagfahrlicht und dan auf die "flügel"?
Die sind auch im schwartz, aber is kein foto von.
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Tagfahrleuchten sind zwar derzeit noch nicht für Moppeds erlaubt,
werden jedoch bei der nächsten Änderung aufgenommen.
Ab sofort sollen keine Knöllchen verteilt werden, wenn die für Pkw
geltenden weiteren Vorschriften beim Einbau beachtet werden.GruHS
RichardOhne wieder eine Diskussion über die Sinnhaftigkeit anzustossen:
Gibt es dazu schon etwas in den entsprechenden Gesetzen/Regelungen zu lesen? Ich habe mir ein Paar von Phillips geleistet und will die kalte Zeit nutzen.
Hab =list_post&tx_mmforum_pi1[tid]=31&tx_mmforum_pi1[page]=3"]hier was gefunden.
Danke schon mal. -
Gibt es dazu schon etwas in den entsprechenden Gesetzen/Regelungen zu lesen?
Es geistert nur ein Schreiben des NRW (?) Innenministeriums durch das Internet, dass TFL bei Kontrollen nicht geahndet werden soll.
TFL mit Doppelzulassung als Positionslicht und als DRL und über Schalter dimmbar machen - dann bist du legal unterwegs.
Natürlich nur wenn der Schalter in der Dimmstellung steht und du nicht vergessen hast ihn zu betätigen...
Das tue ich seit 2 Jahren - no Probs.
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Das Schreiben aus dem Innenministerium NRW (MIK) weist auf die Untätigkeit von Mutti und ihrer Boygroup in Berlin hin.
TFL ist seit 2009 (?) grds. zulässig und bekommt die EU-Zulassung, darf also legal dran gezangelt werden – auch an Moppeds.Nur steht in der StVO: "Krafträder müssen auch am Tage mit Abblendlicht fahren". Das soll nach Empfehlung der
Verkehrssicherheitskommission geändert werden. Mehr ist mir zu diesem Thema nicht bekannt, außer
Roman Herzogs Deutschlanddiagnose aus dem Jahr 1997:"Wir haben kein Erkenntnisproblem, sondern ein Umsetzungsproblem.“
GruHS
Richard -
Für Zweifler am Nutzen von TFL hier übrigens mal eine Studie (in englisch)
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Da sieht man, Licht ist nicht alles im Verkehr. Da dieses eine wissenschaftliche Studie ist, mit gleicher Belichtungszeit und Blende, sind die Unterschiede schön zu erkennen. Aber eine Neongelbweste würde die Erkennbarkeit um ein Vielfaches erhöhen!!! Sag ich schon seit vielen Jahren...
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OK, vielen Dank schon mal. Ich werde das Teil einfach anbauen wie beim PKW vorgesehen. Meine Maschine hat ja noch einen Lichtschalter. Ich kann also jederzeit zwischen TFL und Ablendlicht wechseln.
Danke und Gruß Thomas
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Aber eine Neongelbweste....
Wenn die nur nicht so beschi....en Neongelb aussehen würden.....
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Manfred, bei dieser Aussage hast du meine volle Zustimmung
