Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr wünsche ich noch nachträglich!
Habe Heute den Feiertag genutzt und meine 1100 ST mal etwas pflegen wollen, dabei ist es mir passiert daß sie beim rangieren sie sich links auf die Seite gelegt hat.
Der Motor war an und ich stand rechts und rangierte mit Motor Unterstützung, da die Garageneinfahrt etwas schräg ist und Geschotter.
Dumm gelaufen!
Ich konnte das Umfallen leicht abfangen und merkte beim Ablegen,daß der Motor sich schon abgeschaltet hat ehe sie den Boden ganz geknutscht hat!
Nichts ist kaputt, Dank der Sturzbügel. Der Lenker schlug sich zur linken Seite ein.
Ich konnte sie alleine aufstellen aber sie springt nicht an!
Sicherungen sind soweit OK, Strom ist da, Licht Blinker Hupe geht.
Kupplung ziehen und Startknopf drücken= nichts geht!
Weiß jemand Rat wie ich den Fehler ausfindig machen kann oder was es auch schon sein könnte?
Vielen Dank schon mal!
Umgefallen und nun springt sie nicht mehr an.
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Killschalter schon mal bewegt, vielleicht bei ablegen versehentlich betätigt
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Ist der Killschalter betätigt? Wenn nicht könnte der Neigungssensor hängen. Ist versteckt hinter der rechten oberen Verkleidung, in Nähe des Spiegels.
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Gang eingelegt und Seitenständerschalter irgendwie aktiviert?
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er hat ja die Kupplung gezogen
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Schlumpfi39 hat sich bei mir gemeldet und mich gebeten kundzutun das die Pan wieder läuft. Übeltäter war der Neigungssensor. Er hätte es gern selbst mitgeteilt hat aber keinen Zugang mehr zu dem Beitrag.
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... hat er sich selbst auf seine Ignorierliste gesetzt?
Wäre ja mal interessant, was nun war. Normal gibt der Neiger nach einmal Zündung aus und wieder an die Freigabe. Da war aber auch mal ein Rückruf für den Sensor. Welche Baujahre davon betroffen ...??? Gibt hier aber auch einen Fred drüber.
Dass der Winkellagensensor angesprochen hatte, war eigentlich zu vermuten - "bevor sie am Boden ankam, ging sie selbstständig aus..." -
Da war aber auch mal ein Rückruf für den Sensor. Welche Baujahre davon betroffen ...??? Gibt hier aber auch einen Fred drüber.
Meine erste ST1100Ap (Bauj. 1993) war davon betroffen. Welche davor und/oder danach?
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Das wär aber ein Grund um ihn zu wechseln, gibt es in der Bucht
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In einem anderen Forum wollte so`n "Hirnamputierter" Tipps haben, wie er den überbrücken kann.
