GT ist die verstärkte Ausführung der Flanke/Karkasse. (hat aber mit dem Lastindex nichts zu tun, der ist gleich)
Dadurch hast du mehr Spurtreue (zielgenauer) bei unseren nicht ganz leichten Motorrädern.
ich muss gestehen, dass ich bisher nur die GT-Ausführung gefahren bin. Der "nicht-GT" ist aber auch "freigegeben"
Ich habe mich im Internet schlau gemacht, was GT bedeutet. Aber du hast meine Frage "warum du nur vorne" und nicht auch hinten den GT montiert hast, nicht beantwortet. Und, ich möchte mich jetzt schon einmal für deine Geduld bedanken.