Ferndiagnose, im schlimmsten Fall Motorsteuergerät defekt.
Einfachste Lösung, Killschalter betätigt.
… oder Gang drin und Seitenständer raus. 😂
Solange wir nicht wissen, ob der Anlasser dreht, können wir nur würfeln.
Ich hab ne sieben.
Solange wir nicht wissen, ob der Anlasser dreht, können wir nur würfeln.
Alles anzeigenHallo zusammen
Meine Pan European 1300 Bj 02
will nicht mehr starten, die Benzinpumpe wird nicht mehr angesteuert, bei einer direkten Ansteuerung der Pumpe startet der Motor auch nicht. Pumpe drückt dann aber über den Rücklauf zurück.
Sicherungen die hinterm Seitendeckeln sitzen sind auch ok. Zündfunke hab ich noch nicht geschaut evt funktioniert die ganze einspritzung nicht.
Hat zufällig jemand eine Idee was es sein könnte.
Danke für eure Antworten
Alles anzeigenHallo zusammen
Meine Pan European 1300 Bj 02
will nicht mehr starten, die Benzinpumpe wird nicht mehr angesteuert, bei einer direkten Ansteuerung der Pumpe startet der Motor auch nicht. Pumpe drückt dann aber über den Rücklauf zurück.
Sicherungen die hinterm Seitendeckeln sitzen sind auch ok. Zündfunke hab ich noch nicht geschaut evt funktioniert die ganze einspritzung nicht.
Hat zufällig jemand eine Idee was es sein könnte.
Danke für eure Antworten
Guten Morgen
der Anlasser dreht, die Benzinpumpe wird nicht angesteuert, Zündfunke ist nicht vorhanden. FI leuchtet dauernt im Amaturenbrett.
Es gab mit dem Ladegerät kurz einen Kontakt von Plus auf die Masse also minus, dabei ist bestimmt die PGM Fi Einheit zerschossen. (Ich weis reienfolge nicht eingehalten)
Ist ein Tausch eins zu eins ohne etwas anlernen zu müssen möglich ???
Wo ist das steuergerät verbaut?
Hat jemand zufällig so ein Steuergerät zu Verkaufen ?
Dank euch
Ok, wenn der Anlasser dreht, dann darfst Du die ersten Tipps (Killschalter, Seitenständerschalter) vergessen .... 
Ist ein Fehlercode gespeichert?
Gruß, Michael
Ok, wenn der Anlasser dreht, dann darfst Du die ersten Tipps (Killschalter, Seitenständerschalter) vergessen ....
Ist ein Fehlercode gespeichert?
Gruß, Michael
Moin Michael
Ständer und solche Sachen und Schalter ist alles Ok
Wie kann ich die Fehlercodes auslesen ?
Gruß Sonne
Alles anzeigenMoin Michael
Ständer und solche Sachen und Schalter ist alles Ok
Wie kann ich die Fehlercodes auslesen ?
Gruß Sonne
Guten Morgen
der Anlasser dreht, die Benzinpumpe wird nicht angesteuert, Zündfunke ist nicht vorhanden. FI leuchtet dauernt im Amaturenbrett.
Es gab mit dem Ladegerät kurz einen Kontakt von Plus auf die Masse also minus, dabei ist bestimmt die PGM Fi Einheit zerschossen. (Ich weis reienfolge nicht eingehalten)
Ist ein Tausch eins zu eins ohne etwas anlernen zu müssen möglich ???
Wo ist das steuergerät verbaut?
Hat jemand zufällig so ein Steuergerät zu Verkaufen ?
Dank euch
Ok, wenn der Anlasser dreht, dann darfst Du die ersten Tipps (Killschalter, Seitenständerschalter) vergessen ....
Ist ein Fehlercode gespeichert?
Gruß, Michael
Die 1100er kurbelt trotz Killschalter. Es wird nur die Zündung und die Spritpumpe unterbrochen. Hätte also sein können, dass es die 1300er ähnlich tut. 
Die 11er ab 96 tut auch nix mehr mit dem Killschalter
Die 11er ab 96 tut auch nix mehr mit dem Killschalter
Hat wohl irgendwer irgendwann mal was dazugelernt. Wie oft hab ich mich schon gewundert, warum der Haufen nicht anspringt.
