Wow
danke Euch für die vielen Ratschläge 
die Idee mit dem Trennschalter ist gut, hat aber den Nachteil, dass danach der Bordcomputer jedesmal neu eingestellt werden muss 
Ich suche eine Verlängerung des Pluskabels mit einer entfernbaren Kappe am anderen Ende, so das ich daran die Krokodilklemme des Starthilfegerätes anklemmen kann.
Ich suche mal weiter im Netz ....
Guck mal nach den WAGO Klemmen, z.B.
https://www.reichelt.de/de/de/…HABcabO75jDxoCLU4QAvD_BwE
gibt es auch für 6mm², die lassen sich kinderleicht per "Klappverschluss" abziehen, das abisolierte Ende des Kabels liegt frei und die Krokodilklemme kann angeschlossen werden, so mache ich das, wenn auch sehr selten notwendig.
Ich hab mir eine Starthilfepowerbank gekauft. Die hat eine Hochstrombuchse und ein kurzes Kabel mit den entsprechenden Steckern und Klemmen für die Batterie
Diese Stecker habe ich mir einzeln gekauft, daran je ein dickes (ich glaube 6mm2) schwarzes und rotes Kabel gelötet und das freie Ende mit Ringen auf die Batterie geschraubt. Wenn ich nun in der Garage Starthilfe benötige, fummle ich das Kabel mit dem Hochstromstecker unter der Sitzbank raus, stecke die Starthilfe dran und die Kiste springt an. Startthilfe weg, Kabelende mit Steckern (isolierte Buchse vorher drauf) unter die Sitzbank schieben und los gehts.
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danke Euch für die vielen Ratschläge
die Idee mit dem Trennschalter ist gut, hat aber den Nachteil, dass danach der Bordcomputer jedesmal neu eingestellt werden muss
Ich suche eine Verlängerung des Pluskabels mit einer entfernbaren Kappe am anderen Ende, so das ich daran die Krokodilklemme des Starthilfegerätes anklemmen kann.
Ich suche mal weiter im Netz ....
Manfred hat doch schon im 2. Posting ein Lösung gezeigt. Die Buchse verbaut man unter der Sitzbank. Das dazugehörige Kabel hat Krokoklemmen. 😉
Wenn du magst kann ich dir davon Bilder machen
Hi
Warum so kompliziert? CTek hat alles was ihr sucht
Z.b.:
Hab ich an all meinen Fahrzeugen, gibt es sogar mit Ladezustandsled..
Lg Armin
Damit kann er aber nicht starten 😉
Das käbelchen taugt nur zum Laden.
Meine Variante ist das. Seit vielen Jahren ist die Batt. immer angeschlossen sobald ich von der Ausfahrt heim komme. Auch über Monate im Stillstand des Winters. Meine ST hat auch einen permanenten Stromverbrauch und seit das Optimate immer dran ist, hält meine Yuasa Batt bis jetzt schon 5 Jahre.
Nicht so billig wie ein Trennschalter aber viel bequemer. Es muss natürlich eine Stromquelle in der Nähe sein, bei mir in der Garage vorhanden.
Die Ladesteckdose ist hinten unter dem Sitz nach aussen montiert und das Ladekabel kann so einfch eingesteckt werden. Für unterwegs wird die Steckdose mit Deckel verschlossen.
Genauso mache ich das auch.
Dem Thread des Eingangsposters nach gehe ich stark davon aus, dass in der TG keine Steckdose vorhanden ist. Wenn dem so wäre, hätte er vermutlich nicht gefragt und es schon lange so gemacht
Dem Thread des Eingangsposters nach gehe ich stark davon aus, dass in der TG keine Steckdose vorhanden ist. Wenn dem so wäre, hätte er vermutlich nicht gefragt und es schon lange so gemacht
Guck mal nach den WAGO Klemmen, z.B.
https://www.reichelt.de/de/de/…HABcabO75jDxoCLU4QAvD_BwE
gibt es auch für 6mm², die lassen sich kinderleicht per "Klappverschluss" abziehen, das abisolierte Ende des Kabels liegt frei und die Krokodilklemme kann angeschlossen werden, so mache ich das, wenn auch sehr selten notwendig.
kannst auch diese nehmen:
WAGO Durchgangsverbinder max. 4 mm², 2 Leiter | Verbindungsklemmen günstig kaufen | reichelt elektronik
wenn du eine Steckdose in der Nähe deiner Pan hast würde ich immer auf die Ladegeräte von CTek zurückgreifen mache ich schon seit Jahren und der Akku macht keine zicken 
MXS 5.0 | ctek.com
ich hoffe mit den Links klappt so 
Für den ersten Beitrag hat das schon mal geklappt