Cee Bailey's Scheibe Testbericht

hallo Guenni,

4" höher, 6" breiter, ich habs aber nicht nachgemessen, das ist die Scheibe mit Lüftungsschlitz von Klaus - celica -

mfG
hermi

Hallo,
ich habe heute meine Cee Baileys bekommen. Auf der Scheibe ist ein Aufkleber mit der Angabe des Anzugsdrehmomentes(?) von 40 NM
Ich habe kurz die Scheibe dran gehalten. Ich glaube die Löcher stimmen nicht. Ich werde sie am Nachmittag mal versuchen anzubauen.
Hatte schon mal einer eine Retoure oder Reklamation?

Gruß
WolfgangK

40Nm sind ein Hammer. Radschrauben an der Dose werden mit 120 Nm angedonnert. Das ist bei einer Schraubenschlüssellänge von 1 Meter eine Kraft von 12 kg. Wären bei deinen Schräubchen also 4 kg. Damit schmeißt du die Pan auf die Backe. Oder musst die Fuhre vorher stramm, links an eine Wand stellen.

Hallo ,
muß mich ganz schnell entschuldigen und berichtigen:

Auf dem Aufkleber steht 4 !! NM nicht 40.

Mit Brille wär das nicht passiert.

Gruß
Wolfgang

Hallo,
genau Eagelopa, wenn man die Träger zurechtdrückt geht es.
Wenn die Straße trocken ist, wird die erste Testfahrt gestartet. Bin ja echt mal gespannt.

Gruß
WolfgangK

Ich möchte diesen Uraltfred noch mal zum Leben erwecken und ne Frage bezüglich der Hinterlüftung stellen:
Da ich vorzugsweise mit Jethelm oder zumindest offenem Visier fahre ist für mich die Stärke des durch die Hinterlüftung erzeugten Luftstromes von entscheidender Bedeutung. Wenn dieser bei höheren Geschwindigkeiten so stark ist, dass einem bei offenem Visier die Tränen kullern ist das ganze nix für mich. Andererseits kann ich mir diese Öffnung speziell bei hohen Temperaturen als durchaus angenehm vorstellen. Ich wäre dankbar, wenn die eine oder andere Erfahrung speziell zu dieser Thematik noch mal zum Besten gegeben werden könnte.
Und noch was: Irgendwo habe ich mal ein Bild von dieser Scheibe mit einem (selbstgemachten?) Ausschnitt für die Antenne gesehen. Die Frage ist nun, in welchen Konstellationen es da Probleme mit der montierten Antenne geben könnte (evtl. nur in unterer Scheibenaufnahme, nur ab Scheibenbreite xx).

Hallo Axel,
fahre schon seit der ST1100/'99 mit offenem Visier.
Seit Januar 2009 mit STX und CeeBaileys unverändert offenes Visier,
und keine Probleme. Außerdem stabiler bei höheren Geschwindikeiten.

mfG
Heinz#47

also ich hab meinen Belüftungsschlitz meistens, regelmässig im Winter zugeklebt mit einem Klebeband.
Im Sommer reiß ich das Klebeband ab, wenns zu heiß wird.
Sieht zwar bescheiden aus, ist aber schnell und praktisch.
Ich persönlich würde mir die Scheibe nicht nochmal mit dem Luftschlitz kaufen. Anderseits ist er auch schnell abgeklebt.
Ich finde, das belüftet schon ganz ordentlich. Wenn Du kannst, probiers aus.
Ich bis allerdings 1,9m groß, vielleicht geht bei Dir der Luftstrom ja in angenehmere Richtungen??

mfG
hermi
PS:
Wenn das Loch auch noch abhängig von der Scheibengröße ist?? Siehe unten
mein Beitrag vom 18/10/2007.
Und nochwas:
bei mir liegt die Scheibe stramm auf den Windabweisern auf, d.h., wenn ich die Scheibe ganz einfahre, werden die Windabweiser auf den Spiegeln dezent nach hinten/unten gedrückt, stört mich nicht besonders. Ist bisher Spurenfrei geblieben. Hab ich aber glaub ich auch schon geschrieben.

mfG
hermi

es gibt auch verstellbare luftschlitze wie se die gl serienmässig hat zum nachträglichen einbau. klick mich

passen angeblich auch an andere scheibentypen und fahrzeugmodelle. obs bei der pan passt - keine ahnung

diese verstellbare luftklappe find ich persönlich einfach super