Hallo zusammen,
ich habe leider keine User Manual bei meiner Pan.
Gibt es irgendeinen Fred hier der den Glühlampenwechsel beschreibt?
Ich habe nichts gefunden.
Vielleicht habe ich es ja nur übersehen.
Grund fürmein Vorhaben ist ein Einbau einer H4 Lampe ( die ist wohl richtig )
Lieben Gruß Burkhard
Gib mal "Lampenwechsel" unter Suchen ein.
Eigentlich ist der Lampenwechsel ganz einfach, wenn man einerseits
schlanke Hände und andererseits eine schraubstockähnliche Handkraft hat:
1. Lenker zum Anschlag hin verdrehen --> maximaler "Arbeitsraum", trotzdem eng
- man kann sowohl von unten wie auch von oben her ran, tendenziell finde ich es von unten her einfacher
(vor allem wenn das Moped auf der Hebebühne steht)
2. Gummischutz der Lampenfassung nach hinten wegziehen
3. Stecker abziehen (dies ist aufgrund der meist sehr festsitzenden Stecker die 1. Herausforderung)
- am besten durch gefühlvolles Hin- und herbewegen unter gleichzeitigem Zug am Stecker.
4. Lampen-Haltebügel zusammendrücken und wegklappen
5. Lampe herausziehen
Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge (natürlich)
Tipp 1: Lampenkontaktzungen leicht fetten (für nächsten Wechsel)
Tipp 2: Lampenlage beim "blinden" Einsetzen (die eigene Hand verdeckt die Sicht auf die Rückseite des Scheinwerfers)
durch Blick von vorne durch das Scheinwerferglas "kontrollieren".
irgendwo steht sicher was aber i find auch den thread grad nimma.
egal, i versuchs mal zu beschreiben 
1. du kannst von oben bzw von unten dazu, ich beschreibs von oben da ich es immer von oben gemacht habe
2. du brauchst kleine Hände, am besten Handschuhgröße "S" oder noch kleiner 
3. zum ausbau der linken lampe den lenker ganz nach rechts stellen und umgekehrt. anders behindert dich nämlich der gabelholm beim rausziehen der lampe. oder wars andersrum, i weiss nimma so genau 
4. reingreifen zum stecker, der ist an den seiten ein bischen geriffelt, dort drückste zusammen und ziehst in ab, also du musst mit den fingern ziemlich weit rein, irgendwo war mal ein bild find ich aber auch grad nimma. naja jedenfalls links und rechts am stecker is dass, also mit zeigefinger und daumen klappt das mit dem zusammendrücken.
und stecker abziehen
5. gummitülle abziehen
6. halteklammer ergreifen und lösen
7. Lampe raus
8. neue Lampe am mittleren steckfähnchen mit daumen und zeigefinger halten, den mittelfinger darunter zur ausbalancierung vorsichtig rein, is n bischen gefummel, gut festhalten mit daumen und zeigefinger und die hand aber dropsdem schlank machen
9. runtergefallene Lampe vom Boden aufheben, hoffen dass sie noch heile is und sauberst reinigen ahso i meinte klammer zu
10. gummitülle aufdrücken, dabei achten dass die ablassöffnung für kondenswasser nach unten guckt
11. stecker druff und fettich
12. andere seite geht dann auch vieeel schneller
Das Einzige , was ich wirklich immer als problematisch empfand (und ich hab alles andere als Handschuhgröße S, ich komme aber nur von unten an den Stecker ran), war dieser blöde festsitzende Stecker. Gerade so als ob der festgebacken war. Bis mir dann mal jemand das Geheimnis des Steckers verraten hat. Deswegen ist es ganz wichtig - so wie Heimo schon unter Punkt 4 geschrieben hat - den Stecker ganz weit vorn zu fassen und zusammen zu drücken. Dann geht er wirklich ganz leicht ab. Nur blöd, dass davon kein Sterbenswörtchen im Handbuch steht. Und der Rest ist wegen der mangelnden Sicht ein klein wenig ein Geduldsspiel. Na ja, und die eine oder andere Schramme an der Hand musst Du evtl. einkalkulieren.
Schrammen
Wenn der Notarzt nicht so schnell 2 Liter Blut in mich reingepumpt hätte, wäre ich heute tot-%-.
Aber jetzt Spaß beiseite. Ein Lampenwechsel ist bei mir ja noch nicht oft vorgekommen. Aber diese Fummelei (von unten) habe ich meiner "Festsozia" überlassen. Die hat nämlich keine Pfoten wie Klodeckel.
Nö Siegfried, bei der 11er gibt´s keine Schrammen. Zum Lampenwechsel hab ich mir dann doch die Arbeit gemacht und die Scheibe und anschließend die obere Instrumentenverkleidung abgenommen. Dann kommste ganz bequem an die Lampen ran.
Nö Siegfried, bei der 11er gibt´s keine Schrammen. Zum Lampenwechsel hab ich mir dann doch die Arbeit gemacht und die Scheibe und anschließend die obere Instrumentenverkleidung abgenommen. Dann kommste ganz bequem an die Lampen ran.
Genau 
Diese Methode kann ich nur empfehlen, das Gefummel von unten
kann ganz schön nerven und oft gibt es Schrammen...
an den Pfoten.
hier gehts aber um die 13er
ganz oben steht > STX1300 > STX Technik
/Klugscheissmodus off 
Gib mal "Lampenwechsel" unter Suchen ein.
...".
Ja aber warum das denn?? Wenn Ihr es gleich brav erklärt!0))((0
Hallo zusammen!
Ich muss das Thema noch einmal aufgreifen.
Nachdem ich mir jetzt gut 1 Stunde lang die Finger verbogen und verschrammt habe, die Staubkappe schon fast bis zum Lenker hoch gezogen hatte, den Haltebügel schon gelöst hatte ( ist alles wieder dran ) habe ich diesen verdammten Stecker weder links, noch rechts lösen können :-(
Geriffeltes Teil drücken, ziehen, hin- und her bewegen, von oben und von unten.....da rührt sich nichts, außer der Glühbirne selber in der Halterung.
Hat jemand noch eine Idee oder einen Tipp, wie ich die Stecker lösen kann?
Abbauen der Verkleidung wäre sonst der nächste Schritt- aber das ist für einen Lampenwechsel doch mehr als übertrieben-oder?
Danke im Voraus.
Da gibt es keinen besonderen Trick... ist wirklich nur ohne Arretierung aufgesteckt...
Siehe Post #3 von Heimo
Ich hatte das selbe Spiel vor ca. 6 Wochen auch ! Kurz und schmerzlos, Handschuhe an (damit Du hinterher nicht zum Chirurgen musst !) Druckpunkt für die Haltefeder suchen und dann rohe Gewalt !