Nachdem mir zum x-ten mal der Reißverschluss eines meiner vielen Orginal ST Tankrücksäcken kaputt gegangen ist,würde ich mich mal gerne für eine Alternative entscheiden.z.B. von Louis,Polo,etc.Wer hat gute Erfahrungen mit anderen TR s gemacht.
Tankrucksack
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Ich kann die Tankschutzhaube von Bagster empfehlen, daran sind bereits Schnellverbinder für deren Tankrucksäcke angebracht. Tankrucksack dann in der Größe Deiner Wahl zulegen, die Qualität ist 1a. Stöber mal im Web. Oxford hat auch einen sehr guten Ruf, aber zu den Dingern habe ich keine eigene Erfahrung.
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Auf dem Karpatenmuli habe ich ebenfalls eine Bagster Tankschutzhaube in verbindung mit Bagster Tankrucksack verzangelt.
Hier solltest du fündig werden;
http://www.bagsterworld.de/onl…-ST1100-PAN-EUROPEAN.html -
Hallo Lutzl,
bei den handelsüblichen Zubehör-Tankrucksäcken wirst du immer das Problem mit dem Öffnen der Tankklappe haben.
Ich hatte damals bei meiner ersten St1100 die hinteren Haltesschlaufen der Grundplatte aufgetrennt und Blitzverschlüsse eingebaut. Dadurch konnte ich den Tankrucksack hinten hochheben und die Tankklappe öffnen.Gruß
Howie
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Nachdem mir zum x-ten mal der Reißverschluss eines meiner vielen Orginal ST Tankrücksäcken kaputt gegangen ist,würde ich mich mal gerne für eine Alternative entscheiden.z.B. von Louis,Polo,etc.Wer hat gute Erfahrungen mit anderen TR s gemacht.
Warum lässt Du dir keinen ordentlichen Reißverschluss bei einem Sattler einnähen??
Ich hatte vor Jahren an meinem Tankrucksack für meine V-max auch den orig. Reißverschluss gekillt. Für 35€ inkl. ordentlichem Reißverschluss hatte ich danach jahrelang Ruhe.
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Von Held gab's zumindest mal ein System mit ner klettbaren Grundplatte. Da habe ich damals einfach mit nem Locheisen ein Loch (was sonst???) in das kürzere Stück der Grundplatte reingestanzt und dann über die Aufnahme vom Sitz geschoben, fertig. Das Teil konnte auch immer am Mopped verbleiben, war dann zugleich so ne Art Tankschutzpad. Zum Tanken einfach die Klettgrundplatte geöffnet und den TR ein wenig zur Seite geschoben. Das System nutze ich übrigens heute noch auf der 13er.
Grad mal geguckt, scheint's immer noch zu geben: Held Vario
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Von Held gab's zumindest mal ein System mit ner klettbaren Grundplatte. Da habe ich damals einfach mit nem Locheisen ein Loch (was sonst???) in das kürzere Stück der Grundplatte reingestanzt und dann über die Aufnahme vom Sitz geschoben, fertig. Das Teil konnte auch immer am Mopped verbleiben, war dann zugleich so ne Art Tankschutzpad. Zum Tanken einfach die Klettgrundplatte geöffnet und den TR ein wenig zur Seite geschoben. Das System nutze ich übrigens heute noch auf der 13er.
Grad mal geguckt, scheint's immer noch zu geben: Held Vario
Jep
Gibbet noch fahre ihn auch.Hat aber einen kleinen Nachteil.
Man kann nicht mehr komplett den Lenker einschlagen.Markus
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ist auch bei mir bei Großtouren im Einsatz.
Grüße, Robert
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Hallo Lutzl
Oder du machst es wie ich, Halterung im Eigenbau.
Funktioniert nach wie vor prima.
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Ich beabsichtige mir einen Tankrucksack von Bagster zuzulegen. Zur Zeit habe ich mich für das neue Modell "Stunt" entschieden. Wie ich aber nun festgestellt habe, kann man diesen in Kunstleder oder aber auch in Nylon Ausführung bekommen.
Eine Tankschutzhaube ist dann ebenfalls fällig. Ich denke das diese aus Kunstleder gefertigt ist. Wie schaut denn darauf ein Nylon Rucksack aus .... :-)
Gibt es da vlt Erfahrungswerte, oder Meinungen für welches Material man sich entscheiden sollte ?
Gruß
Reinert