So
nu hab ich vorgestern auch den 023 aufziehen lassen ( vorher 020), habe zwar erst 150 km gefahren, aber habe einen sehr guten Eindruck von den neuen.
Die ersten km waren etwas gewöhnungsbedürftig da es ein anderes Kurven fahren ist , ich hatte zeitweise das Gefühle als wäre der hintere Reifen platt weil sich die dicke anders fahren ließ. Freue mich jetzt schon auf ne längere Tour um den mal richtig anzutesten. 
bis denne
Stucky
So
nu hab ich vorgestern auch den 023 aufziehen lassen ( vorher 020), habe zwar erst 150 km gefahren, aber habe einen sehr guten Eindruck von den neuen.
Die ersten km waren etwas gewöhnungsbedürftig da es ein anderes Kurven fahren ist , ich hatte zeitweise das Gefühle als wäre der hintere Reifen platt weil sich die dicke anders fahren ließ. Freue mich jetzt schon auf ne längere Tour um den mal richtig anzutesten.
bis denne
Stucky
Meinst Du die 1300er od. die 1100er ?
Hier sind die Beiträge zur 1100er.
Für die 1300er ist übrigens der BT023 GT vorgesehen.
Hi
ja habe die 1300 und GT Version aufgezogen , mal sehen ob ich heute noch das Grinsen bekomme aber auf alle Fälle noch dieses WE
Meinst Du die 1300er od. die 1100er ?
Hier sind die Beiträge zur 1100er.
Na ja, es geht um den BT 023 und Erfahrungswerte, das passt zumindest halbwegs, also ist Verschiebebahnhhof nicht nötig.
@ Stucky, kannst ja morgen mittag mal richtig Feuer geben, wenn Du zu mir zum Schrauben kommst, zwischen Diestedde und Liesborn gibt es jede Menge geile Kurven, die man mit ambitionierten Speed angehen kann. Gelasert wird von der Polente meist nur in Höhe des Clubheim vom MC Geist und Ortseingang Lieborn, da etwas langsamer machen 
Heute bekommt meine ihre neuen Schuhe - BT23 nach vielen Empfehlungen hier im Forum und mündlich. Außerdem lasse ich mal nach den Griffheizungen schauen, Sieht alles normal aus, Dioden leuchten - also Sicherung gut - Griffe bleiben kalt. Jetzt wird gemessen und Ursachenforschung betrieben. Bin gespannt, was bei all dem Rauskommt........
Gruß von der Ostsee - Bernd
Der BT 023, vorne, hat jetzt mit 11.000 km "Fischschuppen" bekommen und ist am Limit. Der Hinterreifen wird wohl noch 2.000 km halten.
Meine Erfahrung:
Mein Moped ist noch mit keinem anderen Reifen leichter in die Kurve und ums Eck gegangen, als mit dem BT 023. Darum in der vorletzten Woche vorne einen neuen BT 023.
Gruß
Berthold
hallo zusammen
habe einiges über den bt 023 hier gelesen ist der nun in D für die 1300 ST zugelasse ?
Gruß Josef
Ja, er ist 
In der Version GT
... bt 023 ... ist der nun in D für die 1300 ST zugelassen ?
Jep
Achtung, Sonderkennung GT
