Wechsel - ich hab's auch getan...

Is ja nur ne Übergangslösung bis zur neuen, hoffentlich leichteren, Pan.

Viel Spaß mit der neuen und mindestens genauso viele schöne Kilometer wie auf der Pan

Hallo Markus,

herzlichen Glückwunsch

So langsam mache ich mir Sorgen, erst kaufe ich ne 1300er weil ihr so schwärmt und dann verkloppen alle die Karre und holen sich was anderes

@ Wolle W
mach ja kein Schei...

Moin Moin

Glückwunsch zur Neuen, habe am Montag mit dem Crosstourer auch eine ausgedehnte Probefahrt durchgeführt und muss sagen, es ist ein geiles Motorrad, da kann man nur sagen ,Gute Touren.

Gruss Ralph

Hallo,
Glückwunsch zum neuen Gefährt und viel Spaß damit.

Soll es weiterhin "Pan-European-Forum heißen?-%-;-);-)

Hi Markus,

auch von mir Glückwünsche zum neuen Gefährt. Ich werde in meinem Alter
nicht mehr gross wechseln und bleibe Deiner blauen weiterhin treu;-)
Wenn ich dann mal wechseln sollte, dann etwas wirklich leichtes-%-

Viel Spaß mit der neuen Honda und viele grandiose Touren,
Egal was man fährt, der Mensch der das Teil bewegt ist das Wichtigste daran.. GOOGOO

Zitat von Micha

@ Wolle W
mach ja kein Schei...

Keene Bange, Micha, nach knapp 5 Jahren is Halbzeit

Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club. Ich hab in den letzten Tagen noch TC, Navihalterung überm Dashboard und 12V-Steckdose für den Airman-Kompressor montiert, mein CT DCT ist jetzt so, wie ich mir das vorgestellt habe. Und er macht richtig Spaß, halt ein V-4 mit ordentlich Dunst aus´m Keller ;-). Ich empfinde das Mindergewicht zur Pan trotz leichter Kopflastigkeit als sehr sehr angenehm.

Ich empfehle den Navihalter, passt perfekt.

Glückwunsch Markus zum neuen CT. Ich bin mit dem DCT auch nicht klargekommen.nach über 40 Jahren Mopedfahren bräuchte ich auch keine Automatik.Aber was ist hier im Forum los? Viele sind aufeinmal vom CT Virus befallen.

Möchte ja nur mal wissen, wie das mit dem DCT ist. Und weshalb dann nicht ein Moppet was, egal ob DCT oder nicht. Eventl. in der engeren Auswahl wäre.

Und es sollte ja keinen wechsel geben

Wie das mit dem DCT ist, da kannst Dich bei Google totlesen. Bei mir kam der CT, die Yamaha XTZ Super Teneré, BMW G Adventure oder sogar die kettengetriebene 1000er V-Strom ABS (nur 235kg !) in Frage. GS fiel bei Probefahrt durch, u.a. kein Vertrauen in die Qualität, Teneré zu saftlos, aber tolle Sitzposition und zuverlässig, das Pendel neigte sich zum CT, weil HONDA dransteht und das Paket mit Kübel, hohe Sondersitzbank, Hauptständer, hohe Scheibe, Heizgriffe, DCT und noch 1 Jahr Werksgarantie plus super Ankaufspreis beim Händler für meine Pan erzielt wurde.