Durch die Suche fand ich nix erhellendes, das Handbuch wie die Reparaturanleitungen vermelden zwar, dass man das tun sollte, aber das Wie fand ich nicht.
Heute habe ich mal ein bisschen Tupper und den LuFi abgebaut, aber wie zum Teufel kommt man an die Schwimmerkammern heran, außer die Vergaser ganz abzubauen? Oder sind die Ablass-Schrauben ganz woanders? Ich konnte jedenfalls nix finden. Hilfe!
Bei meinen Reihenmotoren ist alles gut zugänglich, selbst beim verkehrt herum eingebauten Motor der Vmax kommt man bestens an die Ablassschrauben heran. Nur beim bislang zweitbesten Motorrad, das ich fuhr, geht es nicht. Ich bin Saisonschwuchtel und kann nur noch bis Dienstag fahren, daher eine gewisse Winterpause, die ich gern mit geleerten Schwimmerkammern hätte.
Achim