Ich glaube, das Problem besteht darin, dass laute Motorräder heute meist legal unterwegs sind. Was soll eine Polizeikontrolle bei einem lauten Motorrad, nur um dann festzustellen, dass alles legal ist. Es gibt dabei anscheinend gleich mehrere Probleme:
1. Jeder irgendwo in der EU zugelassene Auspuff darf überall in der EU gefahren werden.
2. Die Lautstärkeprüfung wird durch die Bordelektronik erkannt und es wird auf "leise" (Klappen) gestellt. Und das ist im Gegensatz zum Diesel sogar legal
Früher war es deutlich schwieriger, mit einem lauten Motorrad unterwegs zu sein als heute. Man kam auch nicht ohne Weiteres durch den TÜV. Eindeutig eine Entwicklung zum Schlechteren. Rein juristisch gesehen sind die unfairen Streckensperrungen wohl im Moment die einzige Methode, mit der sich Ortschaften schützen können. Da ist echt was im Argen mit der Gesetzgebung.